文明畅顺的交通秩序是深圳城市形象的重要标志，也是成功举办一届“不一样精彩”的大运会的关键。大运已进入倒计时阶段，深圳能否交出一份完美的答卷，实现对大体联做出的“赛会期间保障运动员60分钟内到达各赛场”的承诺？近日，记者独家专访了深圳市交警局副局长徐炜，向市民详解深圳市交警局重拳出击整治交通违法行为、治理交通拥堵等保障大运文明通畅的各项措施。

    解拥堵：上半年交通拥堵报警 环比降34.9%

    广州日报：大运来临之前，市交警局在治理交通拥堵方面有哪些措施和成效？

    徐炜：汽车数量的迅猛增长给城市交通管理带来了一系列问题，其中交通拥堵就是主要问题之一。市交警局重点加大了“猎虎”、“闪电”及“猎鼠”等打击交通违法行为的整治力度，加大了对占道施工、挖掘的巡查和查处力度，并实行“快处快赔快撤”机制、建立“四定二快”和“全警上路、动态执守”勤务模式等一系列治堵措施，取得了显著成效。

    据统计，在机动车保有量增长15万辆的情况下，2011年1月1日至6月30日，全市共接交通拥堵报警122552宗，同比上升1.08%，环比下降34.9%；全市共接交通事故报警260046宗，同比去年下降8.9%，环比下降2.3%。机动车守法率92.13%，同比提高9.16%，原特区内行人、非机动车守法率82.15%，同比提高5.01%。

    保畅通：全市路网交通流量 力争减少30%

    广州日报：大运期间，如何做到既有效分流车辆又少扰民？

    徐炜：根据市有关部门研究决定，大运会赛事期间,深圳将实施开闭幕式“小长假”、部分公务车停驶、黄标车禁行、倡导车主自愿停用少用机动车等交通政策。预计可减少80万辆车出行,实现对国际大体联做出的“赛会期间保障运动员60分钟内到达各赛场”的承诺。

    随着地铁5条线路的全面开通，路面机动车交通流量下降了10%左右。按照市委市政府的要求，在大运期间“倡导车主自愿停用少用机动车”。

    围绕大运会实施的交通管理措施还包括了设置大运会专用通道；大运会期间公务车停驶，鼓励全市企业和市民积极申报停驶；货运车辆部分路段绕行；对危险品运输实现严格限行和管制；严格管控涉及大运会的道路、赛场与驻地周边建筑工地车辆等。再加上这些配套的交通管理措施，将使全市路网交通流量减少30%左右，可以保障大运会交通的顺畅有序、确保赛时空气质量达到赛事要求。

    行方便：各场馆设停车场14类 停车位3404个

    广州日报：大运期间，深圳市交警局将如何布警，做到大运交通和城市交通的双保障？

    徐炜：深圳举办的这届大运会赛事规模大、参赛人数多、交通压力也很大。当前，深圳市汽车保有量达185万辆，加上外地及香港常驻深圳车辆20万辆，汽车总量超过200万辆，道路6164公里，密度在内地大中城市位居第一。为此，我局开展全警练兵，提高警队整体素质，组织全体民警参加市局组织大运安保培训30多期，培训11000多人次，实现了全警参训、全警重视、人人掌握大运交通安保知识。

    通过联系竞赛部，对照最新赛程提前制定了大运村、酒店至各比赛场馆运行路线176条，并逐条线路制定了运行方案和应急方案，确保以最科学、最合理、最快捷的路线，按时到达目的地，力争提供一流警卫带道服务。

    目前各场馆共设置停车场14类停车位3404个；为运动员、观众分别制定了专门的交通流线，做到不同群体不交叉。同时，鼓励观众使用公共交通工具，在各场馆设置公交、地铁站，在场馆远端设置停车场，供驾车前往观赛的观众停车。

    全覆盖：

    网上深圳交警“三网”并举

    广州日报：大运之前，市交警局还将开展哪些重点交通整治和便民服务？

    徐炜：近期，市交警局将联合多部门开展整治行动，着力保障大运会良好的交通环境，全方位提升管理水平。

    首先，市交警局将联合市人居环境委继续在全市展开集中行动，查处黄标车“冲禁令”及机动车尾气排放超标的违法行为，全面整治黄标车在禁行区域行驶的违法现象。

    最后，市交警局以大运会为契机，全面提升交通管理水平，不断提高便民服务质量，拓宽服务渠道，创新服务方法。今年5月底，在中国移动公司的大力支持下，建立了一个覆盖手机互联网的“网上深圳交警”便民服务窗口。

    深圳市交警局将丰富手机互联网上交通管理业务的手段，于近日建成由手机互联网、互联网、有线电视网“三网”组成的交通管理警务工作体系。

    通过“网上深圳交警”为群众提供“不一样精彩”的便民服务，助力大运，向世界展现深圳的国际化大都市形象。