郑曦原，中国驻印度孟买总领事，四川资中人。郑曦原从百忙中抽出时间接受了华西都市报记者的专访，并深入解析了中印两国的交流现状，并为川企淘金印度给出了中肯的建议。

　　中印合作处于战略性地位

　　华西都市报：您如何看待中印之间的合作发展？

　　郑曦原：孟中印缅是一带一路的一个组成部分，目的是打开大西南的国际通道，其中中印合作处于战略性的地位。从历史上来讲，在抗战最艰难的时候，我们得到的物资是印度提供的，历史上的丝绸之路是存在的，抗战时期证明这条国际通道是我们的生命通道，我们今天要让它焕发出新的活力，变成新的发展通道。

　　我们应该从这样一个角度增加双方的合作：中国的发展是印度发展的机会，印度的发展也是中国发展的机会，中印相互促进共同发展，才能构建国际的新秩序，才能形成亚洲世纪。

　　华西都市报：印度的地方保护主义色彩比较浓，好像不太愿意跟国外进行交流。

　　郑曦原：这种情况可以从不同的角度理解。印度人民认为国产是他们的骄傲，这样做是为了保护民族工业。孟买是印度的金融首都，它的IT工业呈爆炸式发展，印度政府应信息革命的浪潮，放开了政策，在班加罗尔划出很大的开发区，吸引了很多大企业。印度目前产业开放极度不平衡，有些产业开放过度，而另一些产业开放不够，针对这个情况，印度决定在已经开放的领域扩大开放，没有开放的要尽快开放，实行追赶战略。

　　抢占工业革命4.0先机

　　华西都市报：如果川资企业想在印度得到发展，应采取什么方式，注意哪些方面？

　　郑曦原：随着四川第二机场的修建，成都作为中国西南地区和南亚的中心城市的作用开始逐渐显现，对周边的辐射和吸引也逐渐提高。中国的华为公司入住印度班加罗尔的高新技术区已经15年了，它的成功为其他的川资企业进入印度提供了示范，那就是要寻找到双方的一种需求以及双方都具备的一些比较优势，组合好双方的利益，在国际舞台上形成竞争优势。

　　为了实现产业升级，新创新工业是中印合作的优先方向，这充分考虑了四川产业升级的需要，也将转化为产业的优势，让更多的年轻人找到跟未来接轨的工作。面向数据时代，面向智慧城市建设，让中印在工业革命4.0时代里抢占先机。除此之外，中印两国都是人口大国，属于后发国家，怎样在发展新兴工业的同时解决好三农问题，是中印面临的相似的问题。

　　铁路合作是目前一大亮点

　　华西都市报：印度很多城市交通依赖英国殖民时期留下的轨道交通，公共交通也不太发达，对城市交通下一步的规划发展限制很大，在这方面，中印能否取得一个共同发展的衔接呢？

　　郑曦原：在印度刚发布的财政预算里，最大的一个亮点就是铁路改造。目前印度的铁路完全不适应印度经济发展的形势，所以亟需改进铁路。因此，铁路合作是中印合作的一大亮点，是双方都很期待且潜力最大的领域，也是凝聚两国人民感情最多的领域。

　　我认为铁路是中印一个很重要的连接点，也是中国企业找到合作机会的一个平台，中印双方就此也进行了多次的讨论和磋商，并有了实质性的合作，印度的一些铁路专家也开始在中国培训，很多印度的铁路工程师也考察了中国的高速铁路。因此，铁路会是中印合作发展的一个重要衔接点。

　　在印开发房地产有困难

　　华西都市报：在印度，川资企业在房地产方面有发展机会吗？

　　郑曦原：印度的贫民窟为农村人口向城市转移提供了一个中转的平台，在城里打工，住在贫民窟的这种生活方式导致印度棚户区的存在，这是印度城镇化的必然结果；另一方面，贫民窟有自己的经济，比如传统手工业等，为贫民窟的人提供了就业的机会；最后，贫民窟也是政治选举的一个票场，是一种工具。所以，贫民窟是一个复杂的社会现象，是不会轻易被取代的，也就意味着川资企业想在房地产方面在印度得到发展，是有一定困难的。