泉州湾古船陈列馆是泉州海外交通史的重要展陈之一，位于泉州古城西街的开元寺内。1974年挖掘出土、轰动世界的宋代泉州湾古沉船就陈列在该馆。(摄影　赖冬颖)

　　宋元是泉州港海外交通的巅峰时期，当年的刺桐港被13世纪意大利大旅行家马可·波罗称作“东方第一大港”，后来又被摩洛哥大旅行家伊本·白图泰称为“世界第一大港”，海上贸易航运盛极一时，至今还留下大量海上丝绸之路航海文化的历史遗存，每一件都清晰地向世人展示世界大港曾经的辉煌。

　　泉州湾古船陈列馆坐落于福建省泉州市的开元寺内，主要陈列1974年出土于泉州湾后渚港的一艘宋代远洋货船残体及其伴随出土物。该船残长24.2米，宽9.15米，复原后的长度达到34米，宽11米，载重量200吨，船体共有13个水密隔舱。考古人员从船舱中发现了大量珍贵的历史文物，包括香料药物瓷器皮革制品等，共计14类69项。大量的出土物和船体特征表明这是一艘宋代海船而且是我国迄今为止发现的体量最大、年代最早的海船。这艘宋代海船就陈列在开元寺内的泉州湾古船陈列馆，常年免费对外开放。泉州湾古船不仅是中外人民友好往来的历史见证，还对人们了解我国宋代的造船技术航海史以及经济贸易活动提供了极为重要的实物证据。

　　妈祖文化作为中国独特的海洋文化特质，起源于宋代。妈祖是海上女神的象征，是中国海洋文化发展史中最重要的民间信仰，历来就有“有海水处有华人，华人到处有妈祖”之说。泉州天后宫是现存年代最久、规模最大、规格最高的祭祀著名海神妈祖的宫庙。泉州天后宫是中国现存建筑规格较高、年代较早、规模较大的一座妈祖庙，始建于1196年。由于泉州海外贸易兴盛，天后屡受朝廷册封，妈祖信仰也跟随泉州商人、水手和移民的足迹，不断向“海上丝绸之路”沿途的国家和地区广为传播，在人类海洋文明史上产生了重大影响。

　　泉州湾宝盖山峰顶的万寿塔，又名姑嫂塔、关锁塔，建于南宋绍兴年间(1131年-1162年)。该塔为五层花岗岩石塔，高21.65米。该塔历经风雨、海啸、地震洗磨，至今已有800余年，其造型结构古朴粗犷，巍峨壮观，既是石狮水口的镇塔，也是泉州湾航海的重要标志。(记者 赖冬颖、葛怀宇)

　　复原后的古船模型。此类尖底海船在福建和浙江沿海一带被统称为“福船”，船底呈V字形，船身扁阔，首尾高高翘起，造型优美。(摄影　赖冬颖)

　　该船采用水密隔舱技法建造，即使用密不透水的隔板把船舱分割成互不相通的舱室(通常分为13个或8个)，好处是在航行时如果一两个舱室受损进水，海水也不会灌入其它舱室，保证船只的继续航行，提高了船舶的抗沉性能和远航的安全系数。水密隔舱福船制造技艺体现了中国古代劳动人民的航海智慧，于2008年被列入国家级非物质文化遗产名录，2010年被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。(摄影　赖冬颖)

　　跟随古船出土的香料。当年香料、瓷器和茶叶等大量的珍贵货物就是乘着这样的水密隔舱福船飘洋过海，往来于泉州和海上丝绸之路沿线的国家。(摄影　赖冬颖)

　　展厅内古船静静矗立，仿佛还在等待着扬帆起航的号角，它向我们讲述着中国古代造船技术的高超和昔日海上丝绸之路的繁盛。(摄影　赖冬颖)

　　泉州天后宫是中国现存建筑规格较高、年代较早、规模较大的一座妈祖庙，天后宫始建于宋庆元二年(公元1196年)，泉州官府常在此为出海商船举行祭海大典。(摄影　赵蓓蓓)

　　石狮万寿塔，又名关锁塔、姑嫂塔，塔高21.65米。南宋时期，泉州港对外贸易十分繁荣，与五十多个国家和地区有生意往来。为适应海外交通的需要，在泉州港口外宝盖山(今石狮境内)上建造石塔，作为泉州港船舶出入的航标。(摄影　葛怀宇)