青海在祖国的最西边,也是通往西藏的必经之路!这里的土地广阔而丰富资源,为生活在这里人们留下可贵财富!勤劳的青海人民跟随着党中央加快着对大西北的建设!如今青海省会西宁以现代化都市形象展现在前来探索的青藏高原游客的面前。

　　青藏铁路的通车更是为西宁的发展带来了前所未有的机遇，通车一个月后，接待来宁人次163万，比6月份增长了34%。而且青海的各个资源加工后也在源源不断运往祖国各地,为中国发展起到不可低估作用!

　　在这里青藏铁路公司更是作出了巨大的贡献。青藏铁路公司以国家投入的建设资金作为资本金，注册资本目前为人民币l30亿元。于2001年6月成立筹备组，2002年9月3日正式挂牌成立， 国务院授权铁道部对青藏铁路公司进行管理和监督。青藏铁路公司的成立，标志着公益性铁路建设项目在制度创新，管理创新上迈出了实质性的一步。 青藏铁路公司的经营范围是：前期以青藏铁路格尔木至拉萨段建设为主，后期以整个青藏铁路运营为主业，并实行多元化经营。

　　作为青藏线建设和运营的统一责任主体，青藏铁路公司不断探索建设管理新路子，切实履行起项目法人职责，按照“拼搏奉献、依靠科技、保障健康、爱护环境、争创一流”的建设方针，加强领导，规范管理，以人为本，科技领先，有序推进。按照“高起点、高质量、高标准”、“少病害，少维修，建设世界一流高原铁路”的要求，从施工，监理、物资招标到建设管理，设计优化、质量控制、环境保护，每个环节都细致准备、严谨组织，确保工程质量经得起历史的检验，取得了工程建设、科研试验、医疗保健、环境保护等方面的重要进展。在建设过程中已逐步凝聚和提炼出了以“挑战极限、立功高原、开拓创新、建设一流”为主要内容的青藏铁路建设精神。 

　　随着青藏铁路向拉萨不断挺进，青藏铁路公司面临的任务将越来越艰巨和繁重。除工程建设外，正在抓紧运营人员的培训和运输组织模式的编制，协调机车车辆、通讯信号等设备的研制，实现青藏铁路“缩短旅行时间、设备免维修、无人化管理”的“三大目标”，力争早日为青藏两省区经济和社会发展服务。