在先后完成超大断面曲线管幕顶管施工、超长距离水平环向冻结后，历时近5年施工建设的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程4月10日顺利实现隧道全线贯通。

　　珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分，拱北隧道是项目的关键控制性工程。据建设管理方广东省南粤交通投资建设有限公司相关负责人介绍，拱北隧道全长2741米，由海中隧道和城市地下隧道组成，按照“先分离并行，再上下重叠，最后又分离并行”的形式设置。

　　其中，拱北隧道暗挖段建设条件复杂，地层软弱，富含地下水，顶部覆土厚度不足5米，开挖轮廓面积达336.8平方米，是同类型公路隧道的3倍多，这也是工程施工技术难度大、业内极具挑战性的公路工程建设项目之一。

　　拱北隧道全线顺利贯通，标志着港珠澳大桥珠海连接线关键核心技术取得重大突破。其中曲线管幕顶管成套施工技术、长距离大断面水平环向一次冻结技术均填补了我国建筑领域的空白。

　　(记者 周强）