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提效率降成本 推动交通运输体系高质量发展
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn   2019-03-28   来源:国新网
  

新闻发布会主席台(刘健 摄)

  3月28日,国新办举行“提高综合交通运输网络效率 降低交通运输物流成本”发布会。交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕在会上介绍,为贯彻落实2019年中央经济工作会议和全国“两会”精神,围绕提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本,交通运输部做了具体工作和下一步安排:

  首先,提高综合交通运输网络效率方面,研究制定了《提高综合交通运输网络效率工作方案》,力争通过3年的努力,推进交通网络加密拓展、综合衔接一体高效、运输服务提质升级、智能技术深化应用,各种运输方式的比较优势和组合效率进一步发挥,综合运输网络效率明显提升。

  今年,将通过建设一批重点项目、优化运输组织、推进信息开放共享、完善工作机制等,使提高综合运输网络效率工作取得积极进展:

  一、推动建设高品质的综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合运输大通道,推进国家物流枢纽建设,推进约20个综合客运枢纽和约30个货运枢纽建设,完善港站枢纽集疏运体系。推动取消全国高速公路省界收费站,大力推动ETC安装使用,促进高速公路快捷不停车收费。

  二、加快形成高效率的综合运输服务体系。提高大宗货物铁路、水路运输量,深入实施多式联运示范工程,今年实现港口集装箱铁水联运量增长15%以上,沿海及长江干线主要港口实现铁水联运信息交换共享。

  三、提升行业综合治理体系现代化水平。推进省、市两级交通运输综合改革试点,研究修订公路法、港口法等,制定发布《国内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业标准。

  第二,降低交通运输物流成本方面,巩固并扩大交通运输降低物流成本成果,研究制定了《降低交通运输物流成本工作方案》,开展以下工作:

  一、优化运输结构,推进“结构性”降本。加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等六大行动。

  二、深化“放管服”改革,推进“制度性”降本。推动建立统一开放、竞争有序的市场体系,组织实施物流降本增效综合改革试点。

  三、加强技术创新和应用,推进“技术性”降本。发展“互联网+”高效物流。

  四、强化管理和组织创新,推进“管理性”降本。鼓励中小货运企业联盟发展,创新企业联盟组织模式和运行机制,持续推进绿色配送示范工程建设,完善农村物流网络节点体系和服务功能,推行船舶航行计划报告“零待时”,完善交通物流信用体系,建立健全市场主体诚信档案、行业红黑名单制度和市场退出机制。

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[责任编辑:张晗]
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