原标题：3月16日天津举行新型冠状病毒肺炎疫情防控工作系列新闻发布会
3月16日，天津举行新型冠状病毒肺炎疫情防控工作系列新闻发布会。请滨海新区区委常委、常务副区长贾堤，天津开发区管委会副主任李涛，天津中天航空工业投资有限责任公司副总经理赵学森，天津中远海运航空货运代理有限公司总经理樊嘉宁介绍相关情况，并回答记者提问。
主持人李喜超：
媒体朋友们：
大家好，不知不觉中，我们已就疫情防控工作进行了96场新闻发布，今天是第97场。我们邀请到滨海新区区委常委、常务副区长贾堤同志，天津开发区管委会副主任李涛同志，天津中天航空工业投资有限责任公司副总经理赵学森同志，天津中远海运航空货运代理有限公司总经理樊嘉宁同志，为大家介绍相关情况，并回答记者朋友提问。
首先，由我先向大家通报我市最新疫情情况。
3月15日14时至3月16日14时，天津市无新增新冠肺炎确诊病例，治愈出院1人。
截至3月16日14时，本市累计报告新冠肺炎确诊病例136例，其中男性73例，女性63例;治愈出院133例。我市新冠肺炎确诊病例已全部出院。
通报完毕。
下面，请贾堤同志介绍滨海新区承接北京非首都功能的五大载体平台企业复工复产及重大项目进展情况。
天津市滨海新区区委常委、常务副区长贾堤：
各位新闻媒体朋友们：
大家下午好！
滨海新区坚决贯彻落实习近平总书记关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话精神，在严格落实疫情防控各项措施的前提下，深入推进京津冀协同发展战略在新区落地，有序承接北京非首都功能疏解，争取疫情防控和经济发展双战双赢。
关于承接北京非首都功能项目疏解情况，2019年新区承接了来自北京的重点项目有468个，5个开发区都有分布，主要集中在滨海—中关村科技园、南港工业区、北方航空物流基地、中欧先进制造产业园四个承接载体，京津合作示范区正在进行基础设施和公共服务设施建设，招商引资工作也正在同步推进。
截止3月15日，上述各承接载体的复工复产企业608家，企业复工率达到94%。其中，位于经开区的滨海—中关村科技园，入驻办公企业236家，复工率达87.2%，员工到岗率83.9%，南港工业区也位于经开区，28家企业都是新能源新材料企业，全部复工，员工到岗率87.7%。北方航空物流基地位于保税区，实际运营企业有155家，目前已经全部复工，员工到岗率86%；中欧先进制造产业园也位于保税区，189家企业全部复工，员工到岗率95%。
为统筹推进承接载体的疫情防控和加速企业复工复产，滨海新区政府和各开发区管委会一起，具体开展了以下工作：
一是新区政府严格落实国务院办公厅《关于进一步精简审批优化服务精准稳妥推进企业复工复产的通知》，制定了企业复工复产指南，在疫情防控、政务服务、项目推进、供应链协调等方面全力帮扶企业复工。按照市指挥部“一企三人一组长两专员”的“132”工作部署，全区成立了246个工作组，全力帮扶企业复工。其中项目承接载体有43个工作组，共169人为企业复工复产提供保姆式服务，帮助企业做好疫情知识宣传教育、帮助落实疫情防控措施、帮助联系防疫物资、帮助联系返津员工隔离场所、帮助申请政策支持。
二是积极落实我市惠企“21条”政策，经开区、保税区根据承接载体的不同特点，对政策进行了细化，经开区发布“暖企16条”、保税区出台“稳企惠企15条”，从金融支持、稳定就业、减轻负担等几个方面帮助企业复工复产。具体来讲，有对重点科技企业实施园区租房补贴，对不裁员、少裁员的参保企业缴纳失业保险费50%返还，对企业的线上培训和以工代训给予财政补贴、免费帮助企业点对点接送外省返津务工人员等方面。
三是帮助企业做好安全生产。当前疫情防控仍然是最重要的任务，复工复产是当务之急，安全生产是复工复产最重要的坚强保障。针对各承接载体特别是南港工业区主要是新能源新材料企业，中欧先进制造产业园也多是工业企业，新区制定了企业复工复产的安全生产手册，从复工复产的不安全因素、员工易发生的不安全行为、易产生的不安全意识、复工复产必做的安全措施、必做的安全检查等几个方面进行了细致的提示提醒，同时新区的安全监管和应急部门安排人员进行现场踏勘，帮助企业查找安全问题，消除安全隐患，同时要求企业在正式生产时，企业负责人必须在现场带班，以便迅速应对突发事件，确保企业在复工复产时安全保障不出问题。
实现疫情防控与经济社会发展双战双赢，确保京津冀协同发展战略在新区落地生根，需要新区各部门、各承接载体与企业的良性互动，需要新区全体民众的共同努力。包括各承接载体608家企业的在内的新区企业家，爱岗敬业，既有家国情怀，更有社会担当，为滨海新区的疫情防控和经济繁荣默默奉献，真情付出。
下一步，我们将继续做好疫情防控和经济发展工作，聚焦承接北京非首都功能载体平台，提升承接水平和营商环境，为更多来滨海新区发展的企业提供有价值、有温度的服务，也真诚欢迎更多的企业家来新区创新创业，实现梦想。
李喜超：
感谢贾堤同志。下面，请李涛同志介绍滨海—中关村科技园企业复工复产及园区发展的有关情况。
天津开发区管委会副主任李涛：
各位媒体朋友：
大家好！下面我对滨海—中关村科技园企业复工复产及园区发展相关情况做简要汇报。
作为区域协同创新的核心承载区，滨海—中关村科技园严格落实市区两级疫情防控指挥部及天津经开区关于做好疫情防控期间企业复工复产的各项工作要求，建立了园区办公室、楼宇产权单位、物业管理公司“三级防控”体系，与街道、派出所形成联防联控机制，驻扎点位指导，加大政策宣传引导。针对园区内初创企业多、外来产业人口多等特点，实行“一对一”动态跟踪、精准帮扶，从疫情期间协助企业开拓市场、采购防疫物资到为入驻公寓职工提供代买代送服务，始终坚持与企业并肩作战，让企业和员工在园区内复工有支持、生活有保障，共同努力打赢疫情防控阻击战。截止目前，园区入驻办公企业236家，已统计企业员工总数6750人；已完成现场复工企业156家，复工人员5669人；50余家小微企业和互联网企业（多数是孵化器内2-3人办公的小微企业）结合企业特点和业务特点开展“线上下线”办公，涉及人员400余人；另有30家企业受上级主管单位要求或行业特点暂时不能复工（如：天津市滨海新区卡酷七色光幼儿园、天津卓越腾飞体育馆管理有限公司），涉及人员303人。园区企业复工率87.2%，员工到岗率：83.9%。
为统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，园区积极落实天津经开区“暖企16条”政策，针对企业融资、社保政策、用工指导等问题开展线上直播课程，形成科技和金融服务的“政策包”、“产品包”，帮助中小企业渡过难关。开展线上和实体“同步走”的产业服务举措，在企业防疫检查和走访过程中，梳理产业链、价值链，储备产业发展资源。同时，抢抓数字经济、精准医疗、智慧出行等行业发展新机遇，推动落地一批行业领先企业、引进一批未来之星项目，目前，华为数字经济、北京迪安捷精准医疗、大众出行、北京蓝星清洗总部、信通安融、兴宇新材料等项目已经落户，园区创新创业生态系统进一步完善。近日，市发改委印发了天津市支持重点平台服务京津冀协同发展的政策措施（试行）的通知，园区办正在抓紧会同宝坻京津中关村科技城做好政策落地的相关工作，相信这一政策正式实施后，将极大促进园区人才、技术、资本等产业资源的导入。
2020年，滨海—中关村将用足用好市区两级政策，统筹解决好科技人才在户籍、住房、子女入学等方面的实际问题，提升科技园综合配套水平，真正让人才引得来、留得住、有作为。吸引更多的高新技术企业和战略性新兴产业落户，打造对接北京的“桥头堡”，不断优化营商环境，提升创新策源功能，为区域协同和高质量发展注入强劲动力。
李喜超：
感谢李涛同志。下面，请赵学森同志介绍北方航空物流基地的有关情况。
天津中天航空工业投资有限责任公司副总经理赵学森：
天津航空物流区是滨海新区建设北方航空物流基地的重要载体，是新区落实京津冀协同发展五大平台之一，按照市区两级的部署要求，主动参与和服务京津冀协同发展，围绕天津建设“区域枢纽机场和我国国际航空物流中心”定位，我们以发展空港口岸经济为核心，狠抓功能拓展、载体建设和招商引资，重点发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、商务服务、航空维修、教育培训、综合服务等行业，在服务京津冀协同发展上不断探索创新，成效显著。
新冠肺炎疫情发生以来，按照市防控指挥部的总体部署和新区防控指挥部的具体要求，我们坚持“双战并重”， 在保税区防控工作指挥部统一指挥调度下，在确保企业做好“八到位七必须”的基础上，一企一策加快推动企业复工复产。同时，我们出台了《天津港保税区关于支持企业控疫情稳增长的政策措施》，从支持复工复产、稳定用工需求、减轻企业负担、加大财政支持、强化信贷支持、优化企业服务等六个方面制定相关举措，支持企业发展。此外，我们还成立驻企服务工作组，与市级下沉一线的机关干部一道，做到学习贯彻到位、宣传引导到位、主动服务到位、督查督办到位，在做好疫情防控的同时服务企业健康发展。
疫情防控期间，我们对区内155家企业疫情防控措施是否执行到位开展地毯式排查，不留死角，保证了物流区的平安。在做好疫情防控同时，我们还积极推动航空物流区内15家业主企业及140家租户企业复工复产，帮助指导企业完成复工材料准备，并持续为企业分批次增加复工人员提供指导和审核服务。航空物流区运营企业155家，其中有百余家航空货运服务企业，在天津机场和北京机场均有业务操作。截至目前，航空物流区运营企业已全部复工，企业满产率达到100%，特别是顺丰快递、远泰医药、华宇货站、康德乐医药、航运服务中心等单位在疫情防控期间保持持续运营，全力以赴为防疫物资和生活保障物资正常流通做好保障，航空物流园区已稳步恢复生产运营秩序。
近年来，航空物流区从聚焦口岸功能、区域辐射、创新驱动、增值环节、运输模式五个维度，围绕实体、货量和结算，抓核心企业，通过政策和服务，实现产业聚集。相继吸引了以天津货运航空为代表的航空运输企业，以TCS、国航货站、华宇货站为代表的航空货站，以顺丰、中通为代表的快递企业，以中空、中外运为代表的货代企业，以普洛斯、万士隆为代表的物流仓储企业，以DHL、UPS、FEDEX为代表的综合物流服务企业，航空物流产业链日臻完善。我们还相继吸引了中远海运集团、中外运、北建等一批央企、北京大型企业来津投资发展，利用航空物流区的载体和平台为京津冀协同发展服务。即使在疫情防控期间，我们在指导服务企业的同时，还进一步深挖企业的新设项目线索，并与60余家企业建立紧密联系，为后续服务企业落户奠定基础。目前，航空物流区累计注册企业已超2300家，注册资本超过2500亿元，实现年营业收入600亿元，税收35亿元。
随着国内生产、消费型企业陆续复工复产，作为产业链关键环节的物流企业将进一步增加集货及运输压力，航空物流区的任务更重，我们将扎实工作，担当作为，确保疫情防控和经济社会发展“双胜双赢”。下一步，我们会在继续做好各项疫情防控工作的前提下,持续跟踪企业需求，提供精准高效的企业服务，在深化开放合作、打造高质量产业体系、落实区域协调发展战略上下功夫，加快发展口岸贸易、航空物流、供应链金融等行业，为服务京津冀协同发展作出更大贡献。
李喜超：
感谢赵学森同志。下面，请樊嘉宁同志介绍中远海运航空货运代理有限公司复产经营情况。
天津中远海运航空货运代理有限公司总经理樊嘉宁：
各位媒体朋友大家好，我是天津中远海运航空货运代理有限公司总经理樊嘉宁。中远海运集团作为央企，为进一步落实京津冀协同发展规划纲要中提出的“增强天津滨海机场区域枢纽作用”“建设我国国际航空物流中心”整体战略，加强与天津合作，在津特别是在保税区已注册了中远海运物流有限公司、中远海运（天津）有限公司、佛罗伦（天津）融资租赁有限公司等20余家企业，涉及中远海运集团二级总部、海运、船务、货代、融资租赁等领域，注册资金超过200亿元。
中远海运航空货运代理有限公司（简称中远海运空运）是中远海运集团旗下唯一一家专注于航空货运服务的专业物流公司，主要业务包括全球航空货运，跨境电商和会展物流。我们抓住京津冀协同发展的重大战略机遇，在2019年采取了一系列动作，首先是出资入股天津航空物流发展有限公司，助力天津建设中国国际航空物流中心；后又紧邻天津口岸大通关基地投资兴建中远海运空运北方物流基地项目，合力推进天津航空口岸大通关基地建设；最后将中远海运空运总部由北京迁册至天津空港经济区，进一步巩固天津在京津冀城市群国际物流网络的战略核心地位，促进京津冀区域航空物流资源的集聚，形成航空物流产业生态系统，促进天津机场航空物流发展。下一步，我们将加快建设中远海运空运北方物流基地项目。
在此次抗疫战斗中，我司在保税区管委会的大力协助下第一时间复工，及时保证了区内像空客、古德里奇、庞巴迪、PPG航空涂料等大型企业正常生产的物流需求。目前疫情防控尚未结束，我们既要保障好各类生产企业的国际进出口物流需求，又要起到疫情防控的模范带头作用，做到疫情防控阻击战和经济社会发展总体战“双战并重”。其次，2月27日我们还配合中国外交部将中国捐助给日本的防疫物资紧急运送到中国驻日本大使馆。另外，我们积极为各类有需要的企业提供专业的物流、关务服务及相关义务培训，及时满足各类企业物流需求，竭尽全力推动复工复产工作。
目前，我们的返岗率达到90%以上，企业满产率达100%，我们相信疫情过后，会迎来经济发展的高潮，能给我们企业发展带来机遇。下一步我们要抓住机遇，力争把疫情造成的损失夺回来，完成全年的发展目标，为北方航空物流区建设出力。
谢谢大家。
李喜超：
感谢樊嘉宁同志。下面，请记者朋友提问。提问前，请通报一下所代表新闻机构。
记者：
滨海—中关村科技园下一步发展思路？
李涛：
1、继续深化与北京中关村合作，探索打造创新协同和利益共享机制，落地一批承接非首都功能标志性工程，实现互惠共赢。
2、以科技创新赋能产业转型升级，加快园区科技企业与经开区实体产业的融合，营造产业协同氛围，为融合发展搭建应用场景和合作平台。同时，大力推动开发区先进制造业项目在科技园设立研发中心、运营中心等机构，补强创新链条。
3、加强与其他新区内其他开发区的联动机制，推动先行先试政策区域间的交叉覆盖，形成“1+4”的协同发展模式，打造新区对接北京的“桥头堡”。
香港大公报记者：
请问赵学森副总经理，咱们是如何推动大通关基地建设的，目前的建设情况如何，另外咱们是通过那些途径提升口岸服务效能的？
赵学森：
我来回答一下这位记者朋友的问题。
天津航空物流区位于天津滨海国际机场西侧，总规划面积7.5平方公里，其中核心功能区面积为1.88平方公里。目前，我们正在加快空港口岸大通关基地建设。首先，大通关基地一期三个项目进展顺利，跨境电商产业园已竣工验收，年内运营；联检中心及综合服务楼已开工建设；一级货站正按照机场总规修编的新要求及机场使用需求组织前期设计工作。大通关基地二期项目占地17.6万平米，预计上半年可开工建设，我们已引进宝能物流集团负责项目开发、建设及运营。
作为配套设施，职工服务中心即蓝白领公寓建设也计划于三季度开工，2022年投入使用，可满足2000人的住宿需求。
另外，为进一步提升口岸服务效能，我们开展了以下工作。一是航空物流区航运服务中心快速投入运行，进驻海关人员近200人，年接受报关单申报超过45万票，实现了报关、报检由多点分散到集中统一的一站式服务。
二是政务服务大厅对外运行，目前可办理267项行政许可服务事项，实现了航空物流区业务在区内办理；苗木、冰鲜、水生物、水果四个指定监管场地通关时间压缩到之前的1/3，进一步提高了通关效率；2019年三季度正式开展空港口岸跨境电商一般出口业务；开通机场口岸与综合保税区之间 “区港联动”业务，实现了海关特殊监管区域功能向航空物流区的延伸；特别是在疫情防控期间，实现了空港口岸企业节假日免预约通关，提前申报、货到放行，对冷鲜特快商品24小时验放。
三是推动两步申报，汇总征税等通关便利措施，完善疫情防控物资境外采购快速协调机制，设立防控物资进口快速通关“绿色通道”，有效保障了居民消费品、应急物资的高效流通。
四是成立本土货运航空公司并开通5条货运航线，构建了天津至华南、华中、西北的航线网络，2019年已实现航空货运量1.4万吨。
李喜超：
由于时间关系，提问环节就到这里。
今天的新闻发布到此结束，感谢大家。
