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辽宁省高速公路网命名编号及标志改造新闻发布会
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn   2010-05-04   来源:辽宁人民政府新闻办
  

发布会现场

  发布会主持人辽宁省人民政府新闻办公室主任葛本亮:各位记者朋友、各位嘉宾,女士们、先生们:大家上午好!根据交通运输部关于全国高速公路网路线命名和编号调整的统一部署,我省高速公路网路线命名和编号调整工作即日将全面启动。大家知道,高速公路命名和编号调整工作是高速公路标志的一次重大变革,这项工作和社会公众出行密切相关,涉及面广、社会敏感度高,受到社会各界特别是广大驾乘人员和老百姓的高度关注。为了回应社会公众的关切,我们举办了这场新闻发布会,请辽宁省高速公路管理局的领导和有关方面的领导给大家介绍这方面的情况。参加今天新闻发布会的领导同志有辽宁省高速公路管理局副局长任冰先生、辽宁省交通勘测设计院副总工程师王菁女士、辽宁省公安厅交通安全管理局副局长朱玉波先生。欢迎各位领导同志的到来。今天的新闻发布会按照惯例分两个阶段进行,首先由任冰先生给大家介绍情况,然后请各位记者提问。首先我们请辽宁省高速公路管理局副局长任冰先生给大家介绍情况。   [2010-04-29 10:02]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:各位新闻界的朋友:大家好!欢迎参加今天的新闻发布会。按照交通运输部《关于进一步做好国家高速公路网命名编号实施工作的通知》(厅公路字[2009]223号)要求,我省高速公路网命名编号及标志改造工作即将全面启动。这项工作与公众出行密切相关,涉及面广,社会敏感度高,为使广大驾乘人员更好地了解和支持此项工作,下面我向大家介绍一下全省高速公路网命名编号及标志改造工作的有关情况。   [2010-04-29 10:03]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:一、国家实行高速公路网命名编号及标志改造的意义。改革开放以来,我国高速公路建设取得了巨大成就,到目前为止,已建成高速公路6.5万公里,形成世界第二大高速公路网,有力推进了我国现代化的进程。由于我国高速公路网采取的是“统一规划,以省为主”的建设管理模式,高速公路建设之初,路线命名由各地根据建设项目路线走向的起、终点地名确定,缺乏全国统一的命名和编号,导致路网命名、编号不统一,比如从北京至哈尔滨,在北京、河北段叫京沈高速,在我省由沈山高速、沈阳绕城高速、沈四高速等路段组成,在吉林段则由长平、长余高速等路段组成,在黑龙江段叫京哈高速,这些明显带有地域局限性的命名,在很大程度上影响了人们对出行线路的选择和识别。   [2010-04-29 10:04]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:为全面规范和统一国家高速公路网的命名编号,2007年7月,交通运输部颁布了《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03-2007),召开了国家高速公路网路线命名和编号实施工作电视电话会议,要求全国各省、市、自治区按照“统一部署、分级负责”、“统一标准、规范设置”等原则,全面有序地开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作。   [2010-04-29 10:05]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:当前,在国家高速公路逐步成网的阶段,对路网进行统一命名和编号,有着重要的现实意义。第一,统一国家高速公路网命名和编号是公路行业做好“三个服务”,特别是服务人民群众便捷出行的客观需要。随着人们生活水平的提高,自驾车出行越来越多,出行的距离越来越长。统一的路网命名和编号能够更加方便社会公众识别,方便出行路线的选择;第二,统一国家高速公路网命名和编号,是道路运输安全高效运行的客观需要。交通标志是联系驾驶员和交通图信息载体的纽带,要求交通标志能够简明、准确、连贯、有效地提供指引。对公路进行命名和编号,采用的是线状的连贯性信息,适应了客货运输个性化、多样化的需求。第三,统一国家高速公路网命名和编号,是高速公路管理网络化和信息化发展的必然要求。我国已进入了高速公路的网络化和信息化发展新阶段。简单明晰的命名和编号更加方便对高速公路进行数字化标识,方便信息系统的识别,简化智能管理系统数据采集、更新、传递等一系列工作,从而更好地实现对高速公路网的数字化和信息化管理,提高管理效率,降低管理成本。   [2010-04-29 10:06]
 
  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:国家高速公路网路线命名和编号调整工作的实施是我国高速公路发展到一定阶段对高速公路建设提出的新要求,是提高高速公路管理水平的需要,也是交通行业更好地为公众服务的一项重要举措。2009年底,我省高速公路通车里程已达2,833公里,初步形成现代化的高速公路网络,按照交通运输部的统一要求和部署,全面开展高速公路网命名编号和标志改造工作势在必行。   [2010-04-29 10:07]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:二、国家高速公路网命名和编号改造工作的主要内容及规则。国家高速公路网命名和编号改造主要包括两项内容:一是把原有名称更换为新的中文名称和编号,主要是解决一路多名的问题;另一个是根据目前我国公路日益网络化的趋势,对原有标志进行系统调整,新增或拆除部分标志。   [2010-04-29 10:08]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:国家高速公路网简称为“7918网”,由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。交通运输部颁布的《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构。《规则》主要包括以下几方面内容:一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“-”组成,路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示,也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。例如,“北京-哈尔滨高速公路”,简称为“京哈高速”。二是国家高速公路网路线编号由字母标识符和阿拉伯数字组成,并与一般国道相区别。国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数,如沈海高速(沈阳-海口高速)为“G15”,丹锡高速(丹东-锡林浩特高速)为“G16”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号,如沈阳绕城高速为“G1501”。   [2010-04-29 10:09]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:三是数字编号的特征有规律可循。首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89。横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10~90。四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。需要说明的是,国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样,全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式,它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题,又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数,并结合里程牌,自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。五是对地方高速公路网的命名和编号提出了指导意见。省级高速公路网命名和编号规则,原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致,其编号字母标识符采用汉语拼音“S”表示。   [2010-04-29 10:10]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:三、我省高速公路命名编号及标志改造工作的进展情况。目前,全国各地已按新标准对新建高速公路标志、标牌进行设计和施工。从已建成通车高速公路的命名编号及标志更换情况看,河南、安徽、宁夏和江西四个省(区)已经完成改造工作,湖北、贵州、云南等九个省份完成80%左右的改造工作。为加强对标志改造工作的组织领导,确保此项工作顺利完成,省交通厅成立了以刘明柱副厅长为组长的辽宁省高速公路命名和编号改造工作领导小组,统筹规划、综合协调全省标志改造工作,并于2007年8月启动了高速公路命名编号的前期工作,经过两年多的准备,目前,实施条件已经成熟。   [2010-04-29 10:11]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:我省标志改造原则:一是以新国标《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)为依据,在满足相关标准规范的前提下尽量利用原有的标志结构及版面,避免造成浪费;二是借鉴省内外高速公路标志改造设计的成功经验,保持我省高速公路标志设置的风格和特色,保证用路人安全、便捷出行,确保我省高速公路网路线命名编号和标志改造实现平稳过渡。在这个原则指导下,按照交通运输部的要求,我省2008年以后建成通车以及在建的高速公路项目已经全部按照新国标实施。   [2010-04-29 10:12]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:我省2008年以前建成通车的高速公路网命名编号及标志改造实施工作计划于2010年5月初开始,到2010年8月底前全部结束。需完成1,839公里高速公路的标志改造任务,【包括G1(北京-哈尔滨)、G11(鹤岗-大连)、G1113(丹东-阜新)、G15(沈阳-海口)、G2511(新民-鲁北)、G2512(阜新-锦州)、G1212(沈阳-吉林)、G16(丹东-锡林浩特)、G1501(沈阳绕城高速)、S21(营盘高速)、S23(大窑湾疏港高速)等11条高速公路】,普通公路通往高速公路入口的各类标志也将在2010年8月底前完成改造。   [2010-04-29 10:13]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:目前,标志改造的施工图设计及审查工作已全部结束,改造工程的施工单位和施工监理单位已通过招标确定,将于5月初进场施工,改造工程将全面铺开。此次改造,涉及标志4900多块,约占上述高速公路标志总数的80%。我省标志改造工作将分三个阶段完成。一是宣传阶段,时间为4月30日到5月中旬。我们将通过报纸、广播、电视等媒体以及发放宣传单等形式,向社会宣传我省高速公路命名编号和标志改造的意义,以及新旧路名、新老标志的对比情况;二是全面实施阶段,时间为5月初到8月31日,我们将全面开展全省高速公路标志改造施工,确保8月底前全面完工,并同步完成与高速公路相衔接的其他公路和城市道路上的高速公路指引标志信息调整工作;三是验收总结阶段,时间在8月至9月。省交通厅将组织相关单位和部门对标志改造工程进行验收,并向省政府、交通运输部提交实施情况总结报告。   [2010-04-29 10:14]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:四、命名编号及标志改造过程中公众需注意的事项。这次高速公路命名编号和标志改造工作,具有以下三个显著特点:一是工作量大。全省高速公路相关标志均要作相应改造。二是涉及面广。不仅涉及高速公路标志的调整,还涉及普通公路和城市道路标志的调整;不仅是省内的问题,还涉及与相邻省份的协调和衔接;同时还涉及到公路交通地图等的更新问题。三是社会影响大。从长远来看,数字化的路名,便于交通标志标注,也便于公众的记忆和识别;系统化和人性化的新标志体系,将为公众的安全便捷出行提供更好的指路服务。但是,无论是新的路名还是新的标志体系,社会公众都有一个熟悉和接受的过程,而且,标志改造期间因施工占道封闭将不可避免地给行车带来一定的影响。   [2010-04-29 10:15]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:为此,我们将与交通安全管理部门密切协作,加强对标志改造工作的现场管理和交通组织,认真审查施工方案,合理安排施工时间、点段和工序,制定科学合理的交通组织措施,最大限度降低施工作业对公众出行的影响。在此,也请各位新闻界的朋友,通过媒体告知广大司乘人员对此项工程予以理解和支持,在出行前通过拨打“96199”咨询服务电话、登陆辽宁省交通厅网站等方式了解道路信息,合理选择出行路径。同时在通过施工作业区时要按临时限速、管制标志行驶,保证自身行车安全。   [2010-04-29 10:16]

  辽宁省高速公路管理局副局长任冰:新闻界的朋友们,高速公路命名编号和标志改造工作,是一项复杂的系统工程,是高速公路标志的一次革命性调整,是直接关系社会公众出行的一次重大变革。我们坚信,在省委、省政府的坚强领导下,在各级政府和部门的密切配合下,在媒体朋友的大力支持下,我们一定能够把这件直接关系人民群众切身利益的大事办成、办好,为社会公众提供更加安全便捷的出行条件。谢谢大家!   [2010-04-29 10:17]

[责任编辑:耿云霖]
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