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辽宁规范执罚标准 维护道路交通安全新闻发布会
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn   2007-04-19   来源:辽宁公共信息服务网
  

  发言人:省交通安全管理局副局长关英志 
  主持人:省纪委纠风室副主任、省政务公开办公室负责人黄建华 

  [黄建华]同志们、新闻界的朋友们:

  大家上午好!规范执罚标准、维护道路交通安全新闻发布会现在开始。

  今天新闻发布会的主办单位是辽宁省政务公开工作协调小组办公室、辽宁省人民政府纠正行业不正之风办公室;发布单位是辽宁省公安厅交通安全管理局;协办单位是民心网。

  参加发布会的新闻单位主要有:人民日报辽宁记者站、新华社辽宁分社、辽宁法制日报、中国经济导报、辽宁日报、辽宁广播电台新闻台、交通台、经济台、辽宁电视台辽宁新闻、第一时间、新北方和大海热线栏目、辽沈晚报、辽宁法制报、沈阳日报、沈阳电视台沈视早报和直播生活栏目、沈阳电台新闻台、交通台、沈阳晚报、沈阳今报和华商晨报。

  召开本次发布会的根本目的,就是要大力宣传5月1日即将实施的《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》,让群众广泛知晓在行走、骑车、乘车及驾车时哪些行为属于道路交通安全违法行为,各种违法行为按照怎样的执行标准罚款。并以此为契机,全面提高广大群众的交通安全意识、守法意识和自我保护意识。今天的新闻发布会,就是做好维护道路交通安全工作的全民总动员。

  下面就让我们用热烈掌声请辽宁省公安厅交通安全管理局副局长关英志同志进行新闻发布。

  [关英志]各位与会的同志们、朋友们,大家好!

  首先,感谢大家对道路交通安全管理工作的支持与关注。下面我对将于今年5月1日起实施《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》的相关问题予以发布。

  一、立法依据和意义

  《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十三条规定:“省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况,在本法规定的罚款幅度内,规定具体的执行标准。” 《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》是依据此授权,并在总结我省实施《中华人民共和国道路交通安全法》两年多的执法实践,广泛征求社会各阶层的意见,借鉴外省市同类立法经验的基础上制定的。

  《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》已由辽宁省第十届人民代表大会常务委员会第二十八次会议于2006年12月1日审议通过,自2007年5月1日起施行。省人大常委会审议通过的这一《规定》共有六章五十二条,是我省依法处罚道路交通违法行为的重要法律措施之一,它使执法者在处理道路交通违法行为决定给予罚款处罚时,有具体的法律执行标准,防止确定行政罚款数额时的随意性;同时使道路交通违法者在接受罚款处罚时有法可循,减少与执法者产生的矛盾冲突。该规定的实施能够有效地提高公安机关交通管理部门执法的规范性和公正性,有利于提高道路交通参与者遵守交通安全法律的自觉性,有利于为创建和谐辽宁营造有序、平安、畅通的道路交通环境。

  二、确定罚款具体标准的基本原则

  《规定》具体罚则中,对于法定应该予以罚款处罚的道路交通安全违法行为,坚持罚过相当的原则确定罚款数额,较轻微的一般违法行为或者主要与违法行为人自身安全相关的违法行为,按照《交通法》法定罚款幅度取较低数额确定;违法情节较重且威胁他人的违法行为,按照法定罚款幅度取中间数额确定;违法情节严重可能造成他人生命财产重大损失的违法行为,按照法定罚款幅度取较高数额确定。对同一种严重的违法行为,根据违法可能造成的后果不同,确定不同的罚款数额,如“未取得机动车驾驶证驾驶机动车”、“驾驶证被暂扣期间驾驶机动车”、“驾驶证超过有效期或者被吊销后驾驶机动车”、“驾驶机动车与驾驶证载明的准驾车型不符”等违法行为,根据驾驶车辆类型的不同,确定不同的罚款数额。对每一项具体的道路交通安全违法行为的罚款不设罚款幅度,取消执法机关和执法者的自由裁量权,在法律上防止了确定罚款数额的随意性,保证了执法的公平、公正。

  公安机关交通管理部门及其交通警察对于严重的道路交通安全违法行为,在依法予以罚款处罚的同时并处其他行政处罚的,《规定》的附则中明确:“对道路交通安全违法行为依法给予罚款以外的其他行政处罚或者采取行政强制措施的,按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律、法规执行。”

  三、对容易引发执法争议的违法行为界定罚款条件

  针对机动车特别是出租车违法停车、机动车驾驶人和乘车人不按规定系安全带等,容易引发争议的道路交通安全违法行为,《规定》在不与国家法律、法规抵触的前提下,对违法行为予以具体化,增强执法的可操作性,有利于化解执法争议和矛盾。

  对机动车违法停车行为的处罚,《规定》明确了给予罚款处罚的前提条件:“在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的”处100元罚款。

  对机动车驾驶人和乘车人不按规定系安全带的违法行为,《规定》明确给予罚款处罚的前提条件是:“机动车行驶时,未按国务院公安部门的规定使用安全带的”处20元罚款。使《中华人民共和国道路交通安全法》中的“应当按规定使用安全带”得到具体限定。

  对行人、乘车人、非机动车驾驶人的一般违法行为,体现教育与处罚相结合的原则,确定的罚款数额比较低。某些行为给予罚款处罚的前提条件是“经教育不改的”,如“行人不在人行道内行走或者在无人行道路段不靠路边行走的”、“行人在设有行人过街设施或者施划人行横道的路段横过机动车道时,不在过街设施或者人行横道内通过的”等。

  四、交通违法行为罚款决定的告知和缴纳方式

  《规定》不仅规范了对道路交通安全违法行为的罚款执行标准,同时也规范了公安机关交通管理部门对道路交通违法行为作出处罚决定的告知办法,明确了违法行为人的缴款方式。

  交通警察“对道路交通安全违法行为处以不超过200元的罚款,可以当场作出罚款决定,并出具行政处罚决定书。”“公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料实施罚款的,应当及时作出处罚决定,并书面送达机动车所有人或者管理人,能够确定驾驶人的书面送达驾驶人。如确实无法书面送达机动车驾驶人、所有人或者管理人的,可以采取其他方式送达。”

  违法行为人的缴款方式:“当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内到指定的银行缴纳罚款。有下列情形之一的,可以当场收缴罚款:(一)对行人、乘车人、非机动车驾驶人作出的罚款决定,当事人无异议的;(二)对机动车驾驶人当场作出50元以下的罚款决定,不当场收缴事后难以执行的;(三)在边远、交通不便地区对机动车驾驶人作出的罚款决定,当事人向指定的银行缴纳罚款确有困难,经当事人提出的。”

  五、贯彻《规定》将采取的措施

  一是,利用新闻媒体多层次广泛进行《规定》内容的宣传。同时结合交通安全宣教工程,加强对重点单位、重点人群的宣传。

  二是,把《规定》的宣传落实工作纳入14个省辖市深化实施城市道路交通管理的“畅通工程”之中;纳入各县(市)开展的创建“平安畅通县区”活动之中;纳入在高速公路上开展的创建“平安畅通高速公路”活动之中。

  三是,在全省开展“知荣明耻,文明出行”的各种专项道路交通秩序整治活动。

  四是,在公安机关交通管理部门内部开展规范执勤执法活动。

  通过宣传、整治、规范,不断提高广大道路交通参与者遵章守法、文明出行的自觉性,保障道路交通安全、畅通,强化公安交警的权限意识、证据意识、程序意识和自觉接受监督的意识。

  六、实施《规定》的目的

  实施《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》的目的,不是为了增加公安机关交通管理部门的罚款数量,《规定》中重申“任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标;公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为对交通警察的考核、奖惩标准。”

  实施《规定》的目的:

  一是规范应该得到罚款惩戒的道路交通安全违法行为,通过罚款处罚使违法行为人提高自觉遵守道路交通安全法的法制意识。

  二是规范行政执法者的执法行为、执法程序,保证执法的公平与公正。

  三是通过严格执法促进道路交通安全,加快创建和谐辽宁、平安辽宁的步伐。

  再一次感谢新闻媒体对道路交通安全管理工作的支持与关注。谢谢大家!

  [黄建华]刚才,关副局长从此次《规定》立法的依据和意义、确定罚款具体标准的基本原则、对容易引发执法争议的违法行为界定罚款条件、交通违法行为罚款决定的告知和缴纳方式及贯彻《规定》要采取的措施等方面进行详细阐述。同时,就群众关心的问题回答了记者的提问。

  长期以来,省交管局为了减少交通事故,确保公路畅通,保障我省经济建设的顺利进行和人民群众的生命财产安全做了大量卓有成效的工作。特别是今年3月,我省遭遇56年来罕见的暴风雪袭击,广大交通干警更是表现出了忘我的奉献精神,在道路上连续奋战48小时,为尽快恢复道路畅通,保障群众出行打了一个漂亮仗,得到省委、省政府主要领导的充分肯定和广大群众的普遍赞扬。为提高全民交通安全意识,规范交通执法行为,为辽宁的经济发展提供良好的交通环境,省政务公开办公室和省政府纠风办提出如下要求:

  一、以《规定》实施为契机,深入开展交通安全管理部门警务公开工作

  各级交通安全管理部门以《规定》实施为契机,一要深入、细致的做好交通安全宣传教育工作。通过宣传让人民群众自觉养成良好的交通行为习惯,真正做到不论何时何地按照《规定》的要求去做,红灯停,绿灯行。在抓好日常宣传工作的基础上,要深入社区、学校,利用节假日到人员聚集的广场、商业街开展集中宣传教育工作。与交通事故经历者或受害者家属联手,利用各大媒体,开展“现身警示宣传教育”活动,配以各种交通事故现场图片宣传板,用最直观、最形象、最真实的事例,感染教育广大群众,切实提高全民交通安全意识,减少和遏制道路交通事故的发生。二要抓好《规定》的公开工作,深入开展交通安全管理部门警务公开工作。充分利用网络、公开栏、公示板、触摸屏、宣传单及媒体等可利用的公开载体,将《规定》按照驾车、步行、乘车、骑车等出行情况进行分类,选择方便群众获取信息的方式,有针对性的公开、宣传不同出行情况下各种道路交通安全违法行为、处罚依据和标准。在公交车上张贴乘车时易出现的交通安全违法行为及处罚标准,因人、因地做好《规定》的公开工作,确保《规定》家喻户晓。与此同时,把各级交管部门所有窗口单位的业务规定、办事程序等通过多种形式向社会公开,让群众清清楚楚,明明白白,以公开促公正,以透明促廉洁,深入开展交通安全管理部门警务公开工作,方便群众办事,服务百姓生活。

  二、加强队伍建设和政风行风建设

  要确保《规定》落实到位,各级交通安全管理部门一要抓好队伍建设。从经常性的思想教育入手,牢固树立“立警为公,执法为民”的理念,严格依法、依规执法,对待执法相对人要一视同仁,不能擅自设立多重执法标准,形成认识的不管,不认识的严管的潜规则。要切实解决交警执法过程中群众反映强烈的为罚款而罚款,执罚标准不一等问题。二要抓政风行风建设。按照“管行业必须管行风”的原则,重点抓好执法服务态度。对交通违章者,要使用文明执法用语,该罚必罚,但不能粗暴,要把交警与群众放在平等的位置上,这样不仅能够营造出良好的执法环境,也更容易被群众所理解和接受,同时,更有利于改进部门作风,树立交管部门良好的执法形象。

  三、加强监督检查,规范执法行为

  要畅通诉求渠道,完善公众监督机制。各级交通安全管理部门要开通本部门、本系统的诉求渠道,包括网络、电话、邮箱等方便群众联系和监督的公开方式,加强对已开通渠道的监管力度,确保群众有问题能够找到部门、找到人。同时,也欢迎任何单位和个人通过民心网举报交警违规违纪执法及公路“三乱”行为。我们一定认真调查,严肃处理。民心网所受理的举报投诉处理结果还将在网上公开反馈。

  各级纠风部门要充分发挥职能作用,紧密配合省交管系统监督检查《规定》的执行情况,重点解决执法随意性等问题。要加大案件查处力度,严肃查处不按照《规定》程序和处罚标准实施处罚及乱设卡、乱收费、乱罚款等严重损害群众利益,加重企业负担的公路“三乱”行为,巩固治理公路“三乱”的成果。

  《规定》中明确提出,任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标;公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为对交通警察的考核、奖惩标准。在这里我重申一点,就是各地区、相关部门不要为地区和部门利益向各级交管部门下达或者变相下达罚款指标,以罚款数额作为交警考核、奖惩依据,一经发现,必将严肃处理,并追究相关领导的责任。

  同志们,维护正常的交通秩序,保障交通畅通、安全,对维护人民群众的切身利益和社会秩序的稳定具有十分重要的意义。它不仅仅是交管部门的事,它需要社会各界的重视和支持。希望大家能够一如既往的关注、理解、支持和监督省交管系统的工作,共同为构建和谐辽宁和营造良好的经济发展软环境作出应有的贡献。

  “规范执罚标准 维护道路交通安全新闻发布会”答记者问

 

   4月18日,上午10时,省政务公开办、省纠风办与省交通安全管理局联合召开“规范执罚标准 维护道路交通安全新闻发布会”。10点30分进入记者提问环节,省交通安全管理局副局长关英杰、交通秩序处处长吴志平回答了记者的提问。

  记者:您好,文件中的有一条规定指出对屡教不改的行人、乘车人和非机动车驾驶人的一般违法行为确定的罚款数额比较低,请问低到什么程度,怎样的罚款形式体现?

  吴志华:按照道路交通安全法的规定,对行人、非机动车驾驶人、乘车人违反交通安全法行为,所设的罚款幅度是5元到50元,对于行人的轻微的违法行为在省道路交通安全法的最低限是5元,即交通安全法规定的罚款幅度的最低值。

  记者:关于“送达”这个问题,现在能保证吗?如果我们知道自己违法了,主动去查询或是检车的时候会发现,那么以后如果没有人给我送这个,就意味着我没有违法吗?

  吴志华:关于“送达”问题其实是民法通则里做的一项规定,接受行政处罚的行为,对于这个处罚决定是要“送达”当事人,这是民法通则里的规定;从道路交通安全法里讲,也是对用交通技术监控资料记录的交通违法行为,像您说的如果我没得到通知,可能我自己不知道自己有交通违法行为的存在,比如某车在某路段超速了,被电子监控系统抓拍到,超速行驶,对于开车人有时候是故意的有时候是无意的,比如在和乘车同伴说话中油门踩重了,就超速了,那么没有接到处罚决定他就不知道自己有这个违法行为,这是一种情况。另一种情况是,对于交通违法行为人来讲,虽然他有交通违法行为,但他的权限要得到尊重,他有他的知情权,对于用交通技术监控资料记录下来的违法行为做出的处罚决定必须先书面送达当事人,书面无法送达的,可以采取其他方式送达。

  目前,不能送达有几种情况,按照公安部关于机动车注册登记,和驾驶人的相关规定,对于驾驶人或车辆的所在地,单位、住址、电话等发生变化的时候,需要到车辆管理机关注册登记,但现在有很多驾驶人在住址和电话都改变的情况下,没有备案。那么当他有交通违法行为的时候,我们只能从原来的档案提取,那么以邮寄的形式一定会寄不到。还有其他的方式,就是公告,从五月一号开始,我们对基层执行部门强调了这一点,就是对交通技术监控资料抓拍到的违法行为首先采取书面送达当事人的方式,您问能否做得到,我们的要求是做得到,做不到本身就是一个违法行为。

  记者:是送不是取是吗?

  吴志华:对,一个是书面送达,或者您留下联系电话我可以打电话让您来取,这是口头送达,其他就是公告。

  记者:大家都知道,15天之后有滞纳金,是在拿到罚款单之后,那么送达的是通知书还是罚款单?这个是怎么来计算的?是我拿到通知书就开始计算这15天时间吗?还是我拿到通知书去大队领罚单,拿到罚单之后才开始计算15天呢?也就是关于“送达”是怎样计算滞纳金的?

  吴志华:您说的是两个概念,法律上规定送达的不是通知书,是送达处罚决定书,接到处罚决定书之日起就开始计算,15天之内要到指定的银行缴纳罚款,如果超过15天还没有交罚款,那么每天增收3%的滞纳金,这是交通安全法规定的,所以这不是送达通知,是送达处罚决定书。当处罚决定书送达您手之时就开始计算15天的期限,如果您对处罚决定有疑议,您也可以到单位去申请复议,或提起诉讼。到15天你没有交罚款,那么会开始计算滞纳金,如果您正在申请复议或提请诉讼,那么15天内你也要交罚款,如果复议成功,部门会退还您罚款和滞纳金,但这个法律程序需要走。

  记者:我想就送达的问题多问一句,我们省内的驾驶人有的去鞍山、北镇等地驾驶,那么我们本地的驾驶人收到了他们寄来的明信片,有的是通过特快专递寄过来的,里面没有违法行为的图像资料还有图片,但是收到的时候很多车主就质疑,我到底应不应该给他们寄罚款?

  吴志华:我们这个决定是从今年五月一日开始实施,以前送达的是一个通知,以前的通知不可能备一个影像资料,但是会注明是什么样的违法行为、要接受什么样的处罚,如果你有疑议可以申请复议,或去查监控资料,这是驾驶人的权利。

  记者:邮寄过来的通知上留的电话是邮局的电话而不是相关单位的电话,这是怎么回事?

  吴志华:我看过这个,委托邮政储蓄实际也是金融机构来收取罚款,但明信片的另一面有查询电话,这个电话是公安管理部门的查询电话。当当事人接到一纸通知的时候,第一要核实真假,这个是不是公安管理部门发出的明信片。

  记者:在广东,他们用特快专递的方式给当事人异地邮寄处罚决定书,通过邮政法提供担保等,辽宁有想向广东省借鉴的想法吗?

  吴志华:现在为什么用特快专递或挂号的方式来邮寄呢,主要是因为它有回执单,那么用这两种方式,在邮政部门说没有人接受这个决定书,它会把决定书返给我,这说明我没有书面送达。对没有书面送达的这些当事人进行公告,无论哪种方式,只要在送达过程中符合法律规定,任何形式都是一样的。
 
  记者:关于违停的问题,在禁止停车或临时停车的地点,驾驶人不在现场或离开了才罚款,那么像出租车司机上客下客,那么这种是不是不罚款?

  吴志华:道路交通安全法里规定,对于违法停车行为,要求不允许停车的地方不能停,另外在临时停车时驾驶人不能离开车辆,如果你在不允许停车的地点停车而且驾驶人不在车内,如果驾驶人在车上或在车附近,管理人员过来要求你把车开走,如果你马上开走就不会处罚,如果拒绝就要处罚。对于出租车司机,这不仅仅是违停的问题,在我们的管理中尽量要求人性化。在道路条件允许的情况下,尽可能增加一些即停即走的停车位,比如在医院门前,金融机构门前,只要道路条件允许。

  关英志:这里还有一种情况,要看你停车的地点是否影响了行人或其他车辆的通行,如果影响了就要处罚。

  吴志华:对于这个情况,是说你可能造成影响行人或车辆通行就要处罚,而不是说你已经造成了影响他人或车辆通行才处罚。

  记者:关于驾驶人系安全带,公安部的规定是什么?
 
  吴志华:在机动车行驶过程中,机动车驾驶人和乘车人要按照规定系安全带,在这个问题上曾经引起过争议,说按规定,那是按什么规定,也有人曾经到我们部门咨询按什么规定执行,当然是按照道路交通安全法的有关规定,一个是国家安全法的规定,一个是国家授权执法部门制定的规定,为了不产生疑议,我们明确是按照国务院公安机关的规定,机动车驾驶人和乘车人要按规定系安全带,目前还是在执行1992年公安部的规定,而且这个规定也正在进行进一步研讨,将来系安全带的范围会逐步扩大,依国家安全技术条件,已经对需要安装安全带的机动车扩大了安装范围,但这是对机动车的生产厂家提出的要求。所以将来在系安全带的问题上,还要比现在的范围扩大。

  记者:关于送达问题我有3个问题,一是在接到送达决定书的时候要核实,我们怎样核实?第二个是送达采取邮寄的方式,那么邮寄费用谁来承担?如果没有送达,也没有看到或听到公告,这种情况下该怎么办?是采取查询的方式吗?

  吴志华:第一个查询的问题,现在不管是市、县,我们都会设置一个查询系统,有送达的要求但查询系统还会存在,你可以使用公开的查询电话进行查询,如果你不知道查询电话也可以通过114台查询开具处罚决定书的单位电话。第二个书面送达接不到、公告送达看不到,但是虽然你没有听到或看到,但对你的处罚决定不会失效,对你在15日内没有交罚款依然要交3%的滞纳金,提醒了人们既然我们已经设立了查询系统,就要在一个月内或半月内使用查询系统查询是否有违法行为,比如,朋友向你借车,不是你违法而是他违法,那么通过查询系统就会查出来。第三个是关于费用,交通违法行为人只有依法缴纳罚款的义务,不承担其他义务。

  记者:关于查询的问题,如果我本身有方便的查询条件可以查询我是否违法,但有的驾驶人不会上电脑也没有查询习惯,在这个时候,以什么时间决定滞纳金的时间?另外关于系安全带的问题,在规定出台前,不系安全带罚多少钱?关于违法停车,我亲身经历过,我在不影响其他行人或车辆行驶的情况下停车,只是打电话问具体地点,那么就有警察过来开罚单,刚才您说,在不影响其他人或车辆行驶的情况下,警察告知就后马上离开就不会开罚单,请问警察是否应该继续严格执法呢?

  吴志华:先从后面的问题说,这个规定是从五月一日开始执行,对于你以前接受处罚,我不能说那是错,对于今后是不是所有人都能够按照这个规定严格执行,我也不能打保证,但是法律有规定,作为执法者,他们是要依法执法的。另外,上网查询不是唯一的方式,可以打电话查询,或者发短信,还可以到交通队触摸屏查询。

  对于安全带的问题,五月一日开始,按规定不系安全带罚款20元,在五月一日前,不系安全带罚款50元。

  记者:对于沈阳市单双号上道的问题,我也被罚过,在沈阳遭遇风雪之际,我不知道单号车不可以上道,被罚一百元,那么尤其在五一黄金周来临之际又要涉及单双号的问题,今后会不会有规定来完善这个问题。去年沈阳有几千个司机的驾照莫名其妙的吊销,用这个数也许不夸张,不知道什么理由驾照就被吊销,请问这个问题怎样解决?

  吴志华:对于第一个问题,违反道路交通安全管制行为强制通行要对你进行处罚,而且不是一百元,是二百到五百不等。根据道路交通安全法交通部门有权采取交通管制措施,不会因为你没有看到而代表政府没有公布单双号车辆的上道新闻,只要政府公布了就有法律效应。第二个问题,不是莫名其妙吊销驾照,而是在他不知情的情况下,有很多种情况,比如,驾驶证到期,应该换而没换;该验照而没验;超过一年驾驶证注销。另外,有交通违法行为,采取积分值,当积分满12分,又没有接受相应的处罚和教育,会注销驾照。

  记者:对于超载问题,我们接到很多一汽、红塔等不同客车的投诉电话,他们反应车子生产出来的整备质量比实际行车证上的整备质量要大,所以导致在接受警察检查的时候整个车超载,那么对于这种情况,在五月一日出台的规定中会有放宽吗?

  吴志华:不会放宽,对机动车的注册国家要发公告。对于整车整备质量都会向国家发改委备案,至于交给用户的整备质量增加了,那是厂家的责任,作为交警来讲,不会把货物卸下来称重量,他会用总重减去整备质量来衡量载重,只要超出载重就要接受处罚。

  记者:您提到了汽车行业的问题,当汽车行业问题凸显的时候,车管所给汽车上拍照的时候有没有对车子实际的整备质量进行测量然后再登记呢?

  吴志华:这个不是我们的管理范畴。更详细的不予回答。但确实要由生产厂家来负责。


 

        
[责任编辑:吴艳平]
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