原标题：广西举行第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛新闻发布会
6月30日，广西举行北部湾国际门户港合作论坛新闻发布会，请自治区北部湾办党组书记、常务副主任黄武海，副主任、新闻发言人覃元臻，自治区商务厅副厅长、新闻发言人黄毅，自治区交通运输厅党组成员欧阳斌，介绍有关情况，并回答记者提问。自治区政府新闻办副主任韦翔主持发布会。
广西壮族自治区政府新闻办副主任韦翔：
女士们、先生们:
上午好！欢迎出席广西壮族自治区政府新闻办新闻发布会。第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛将于近期召开，为帮助大家更好地了解相关情况，今天我们请到本届论坛承办单位的负责人——自治区北部湾办常务副主任黄武海先生，请他为大家介绍有关情况并回答记者提问。出席今天发布会的还有自治区北部湾办副主任、新闻发言人覃元臻先生，自治区商务厅副厅长、新闻发言人黄毅先生，自治区交通运输厅党组成员欧阳斌先生。
首先请黄武海先生作介绍。
广西壮族自治区北部湾办党组书记、常务副主任黄武海：
女士们、先生们，新闻界的各位朋友们：
大家好！受泛北部湾经济合作论坛组委会委托，现在我向大家介绍第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛的有关情况。
一、本届论坛总体安排
为贯彻落实习近平总书记赋予广西的“三大定位”新使命和“四个新”总要求，充分发挥泛北部湾经济合作论坛服务“一带一路”建设的作用，高水平建设西部陆海新通道，加快打造好向海经济，推动构建陆海相通、多区联动的北部湾经济区开放格局，与东盟共挽、与大湾区相融，在服务和融入新发展格局上展现新作为，提升广西在面向东盟开放大局的地位，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西，按照自治区党委、政府工作安排，结合当前疫情防控形势，拟采用线上线下相结合的会议形式，于2022年7月8日上午在广西南宁召开第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛（以下简称“论坛”），会期半天。
根据自治区党委书记刘宁对本届论坛总体方案的批示精神，为切实将本次论坛办好、办出实效，在主题设置方面，本届论坛以“共享RCEP新机遇 共建陆海新通道 共赢泛北新未来”为主题，主要围绕抢抓RCEP生效实施机遇，完善产业链、优化供应链、提升价值链，融入共建“一带一路”，积极拓展全方位开放合作，大力发展向海经济，加快建设蓝色海湾城市群，建设北部湾国际门户港和国际枢纽海港，为建设高水平共建西部陆海新通道注入新动能等内容进行深入研讨。
在议程安排方面，本届论坛将分为四个环节：一是中国及东盟国家部委、中国—东盟中心领导和自治区党委主要领导同志致辞；二是自治区政府主要领导、各方相关代表、专家学者等进行主旨演讲；三是举行论坛重要成果发布；四是与会人员进行专题发言，其中包括：“对接RCEP经贸新规则 推动区域产业链供应链价值链融合发展”、“共建北部湾国际门户港 助推陆海新通道和北部湾城市群高质量发展”两个议题。
本届论坛的主办方共12家，分别是：国家发展改革委、交通运输部、商务部、国务院发展研究中心，广西壮族自治区人民政府、广东省人民政府、海南省人民政府、重庆市人民政府，中国国家铁路集团有限公司，泰国商务部、新加坡贸易与工业部等。
二、本届论坛筹备情况
自治区党委、政府对本届论坛筹备工作高度重视。为切实加强对筹备工作的组织领导，自治区成立了论坛组委会，自治区党委、政府有关领导担任主任，成员由自治区相关部门负责同志组成，组委会下设八个小组分别负责各项筹备事项。
同时，结合疫情防控形势，本届论坛将以线上线下相结合的形式召开，其中，区外及国外嘉宾通过连线或录制视频的方式参加论坛。
目前，论坛各项筹备工作正紧张有序地抓紧推进。在嘉宾邀请方面，在交通运输部、商务部等部委的大力支持下，陆海新通道沿线各省市、东盟各国报名参会十分踊跃。截至目前，文莱、印度尼西亚、马来西亚、泰国等东盟国家部长级嘉宾，新加坡国际港务集团（PSA）等东盟港口代表；交通运输部、商务部、国务院发展研究中心等领导；中国—东盟中心领导；交通运输部水运科学研究院、商务部国际贸易经济合作研究院等机构领导；广东、海南、重庆等省市领导；中国国家铁路集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、上海中谷物流股份有限公司等企业负责人均已表示以连线或录制视频形式参会。尽管受新冠肺炎疫情影响，现场参会人数规模有所缩减，但国内外部长级及以上嘉宾规格较上届相比有所提高，论坛影响力进一步扩大。
成果方面，本届论坛将围绕抢抓RCEP生效实施机遇、国际门户港等主题，发布系列合作、重大项目建设成果等。
三、分议题主要内容
议题一“对接RCEP经贸新规则 推动区域产业链供应链价值链融合发展”，将探讨在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施的机遇下，深化在贸易投资、临港产业、绿色经济等领域的合作，高质量实施RCEP对接全球产业链供应链价值链。
议题二“共建北部湾国际门户港 助推陆海新通道和北部湾城市群高质量发展”，将探讨充分发挥北部湾国际门户港陆海联动枢纽作用，提升RCEP区域间联通效率和便利化水平，共同谋划北部湾国际门户港建设一流国际枢纽海港和港口型国家物流枢纽的发展路径，大力发展向海经济，加快建设蓝色海湾城市群，助推西部陆海新通道高质量发展。
泛北论坛的成功举办，知名度、影响力的不断扩大提升，离不开各家媒体和记者朋友的鼎力支持和帮助。在这里，我谨代表论坛组委会秘书处对大家表示衷心的感谢！希望大家一如既往地关注支持论坛，宣传推介论坛，为共享RCEP新机遇、共建陆海新通道、共赢泛北新未来作出新的应有贡献！下面，我和我的同事就第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛有关问题回答大家提问。谢谢！
韦翔：
感谢黄武海先生的介绍。下面开始提问，提问前请通报所代表的新闻机构。有问题的请举手。
广西广播电视台记者：
广西在打造北部湾国际门户港建设方面取得了哪些成效，对融入和服务国家战略方面发挥哪些积极作用？
黄武海：
我们深入贯彻落实习近平总书记视察广西北部湾港时关于“一定要把北部湾港建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为广西发展，为‘一带一路’建设、为扩大开放合作多作贡献”的重要指示精神，在自治区党委、政府的坚强领导下，北部湾国际门户港建设加快提质增效，已成为陆海新通道沿线省区对外开放的重要窗口。
一是战略定位再提升。2021年2月24日，《国家综合立体交通网规划纲要》印发，北部湾国际门户港和国际枢纽海港正式入列国家港口规划和统计体系。
二是港口能力再升级。北部湾港综合吞吐能力超3亿吨，具备20万吨级集装箱船通航条件，实现30万吨级油码头投产运营,接卸能力跨入全国第一方阵；港口体量迅猛增长，货物吞吐量、集装箱吞吐量双双进入全国沿海港口前十名。
三是智慧港口新突破。大型化、专业化、智能化、国际化港口加速建成。钦州自动化集装箱码头正式启用，成为全国首个海铁联运自动化集装箱码头；智慧引航系统与国际贸易“单一窗口”系统升级对接，实现全过程无纸化操作。
四是航线网络再织密。北部湾港集装箱班轮航线增至67条，已实现东盟国家主要港口全覆盖,并与100多个国家和地区的200多个港口实现通航。
五是通道能力再释放。海铁联运班列从2017年开行的178列增长到2021年的6117列，增长了33倍，班列线路从最初只有北部湾港—重庆1条班列，发展到如今常态化开行北部湾港—重庆等6条，并与中欧班列实现无缝衔接；开行范围覆盖14省（区、市）53市102个站点，运输货物品类达640多种，连通全球107个国家和地区的316个港口。
广西北部湾国际门户港立足西南中南、辐射西部区域、衔接亚欧大陆，面向东盟、连通全球，已成为服务“双循环”新发展格局、西部大开发和建设西部陆海新通道的重要门户，对高水平共建西部陆海新通道发挥积极作用。
新华社中经社记者：
区域全面经济伙伴关系协定也就是RCEP实施半年多了，请问怎么样用好用足RCEP经贸新规则促进泛北部湾国际合作发展？
广西壮族自治区商务厅副厅长、新闻发言人黄毅：
RCEP是迄今为止全球规模最大的自由贸易协定，成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量的1/3，内容涵盖关税减免、贸易便利化、服务开放、知识产权保护等领域，在共同推进经济全球化发展的大背景下，为区域经济一体化发展注入了强劲动力，为国际经贸体系治理提供了新路径。
广西深入贯彻落实国家关于高质量实施RCEP的指导意见，坚定不移推进扩大高水平开放，深化泛北部湾经济区经济一体化合作，努力推动构建中国—东盟命运共同体。
一是高水平推进与东盟区域经济合作发展。坚持东盟在RCEP合作中发挥主导作用。东盟连续22年成为广西第一大贸易合作伙伴。2021年东盟与广西进出口额在中国西部省区中排名第1位。截至2021年，东盟与广西双边投资合作企业及机构超过1200家，协议投资额达到169.8亿美元。下一步，广西商务厅将全方位贯彻落实中国—东盟自贸区协定规则，抢抓中国—东盟自由贸易区3.0版建设新机遇，发挥中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会“南宁渠道”作用，深入拓展以东盟为中心的区域市场合作，进一步巩固贸易合作基础，提升投资合作水平，做大做强跨境电商、海外仓、市场采购、总部经济等贸易投资新业态新模式，进一步促进与东盟经贸合作提质发展。
二是高质量实施RCEP规则促进贸易链产业链供应链融通。目前，广西与东盟在燕窝、农产品加工、绿色化工化纤等特色优势跨境产业领域开展合作。下一步，我们将进一步提升产业链合作水平，促进相关大型企业利用RCEP关税减让、非关税壁垒拆除、原产地累积、海关程序及便利化等规则，加快构建新能源汽车、化工新材料、农林产品精深加工、大宗商品贸易和加工等RCEP跨境产业链，推进更多国际合作园区发展，打造经贸合作创新示范园区及示范合作产业项目。发挥广西自贸试验区试验田作用，高标准试验RCEP170项鼓励类义务，在服务贸易负面清单、投资准入负面清单等方面大胆试大胆闯自主改，高水平引进一批RCEP合作项目，以项目合作推进高水平产业集聚发展，共享增长新机遇，共创发展新前景。
三是高标准推进国际陆海贸易新通道建设。2021年11月22日，习近平总书记在中国—东盟建立对话关系30周年纪念峰会上提出“欢迎东盟国家参与共建国际陆海贸易新通道”。广西将深入贯彻落实习近平总书记重要倡议精神，加快制定国际陆海贸易新通道合作广西实施方案，促进更多东盟国家参与国际新通道合作，利用广西边境口岸、跨境物流、产业园区、国际供应链平台等优势，加强与东盟软硬件互联互通建设，谋划、推动、提升一批新通道国际合作项目，高水平共建新通道，为高质量共建“一带一路”、新时代推进西部大开发、构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。
当代广西记者：
泛北部湾经济合作论坛对推动中国—东盟海上互联互通和贸易的次区域合作方面发挥了什么重要作用？
广西壮族自治区北部湾办副主任、新闻发言人覃元臻：
泛北合作从2006年提出开始，旨在促进中国—东盟海上互联互通和贸易的次区域合作，十多年来，泛北各国通过泛北论坛这一国际平台，大力推进先导领域合作，各相关主体间陆续达成了一批包括港口、金融、旅游等合作协议，签署了一系列备忘录，在互联互通、港口物流、经贸、产业、金融、海洋、环保、旅游、人文等领域先行实施一批合作项目并释放先导示范效应，做大做强向海经济，实现优势互补、互利双赢，为推动构建更加紧密的中国—东盟命运共同体和“一带一路”建设注入动能。
在互联互通方面，各国围绕打造中国—东盟交通枢纽，加快泛北部湾区域交通合作，先后签署了交通合作备忘录或联合声明，制定了交通战略合作总规划，促进向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛的南向通道建设取得突破。
在产业合作方面，各国加强在电子信息、钢铁、汽车等产业领域的对接合作，积极探索合作建设产业园区，开创了中马钦州产业园和马中关丹产业园“两国双园”国际产能合作新模式，设立了中国（广西）·印尼经贸合作区。
在金融合作方面，各国以泛北区域金融市场一体化为目标，积极推动建立金融合作机制，开展跨境金融合作，稳步推进跨境贸易人民币结算试点。
在港航合作方面，率先实践中国企业参与东南亚国家港口建设、运营合作新模式，马来西亚关丹港，文莱摩拉港、摩拉渔港，泰国TCT内河码头等合作顺利落地，“港—产—园”模式走向国际化。
作为区域合作的重要节点的广西，是泛北合作的积极推动者、深度参与者和直接受益者。近年来，广西借助泛北论坛这一平台机制，不断深化与泛北各国多层次多领域合作，共同分享了合作共赢的发展红利。2021年，广西与东盟双边贸易额达2821.2亿元，同比增长18.8%，东盟连续22年成为广西最大贸易伙伴。
南国早报记者：
据相关报道，平陆运河是西部陆海新通道的重大牵引工程，请您介绍一下平陆运河在共享RCEP新机遇、共建西部陆海新通道上发挥怎样的作用？另外，自治区近日召开了平陆运河工程可行性研究报告咨询会，该会议取得了哪些成果？下一步将重点开展哪些工作加快推进平陆运河项目开工建设？
广西壮族自治区交通运输厅党组成员欧阳斌：
谢谢您的提问！借此机会，感谢各位媒体记者长期以来对交通运输工作的关注与支持。
习近平总书记去年视察广西时指出，广西要融入共建“一带一路”，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，促进中国—东盟开放合作，办好自由贸易试验区，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。我们时刻牢记领袖嘱托，紧跟伟大复兴领航人踔厉笃行，持续加快推进平陆运河项目，努力打造向海通道，做大做强向海经济。
平陆运河项目已纳入《国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《珠江流域综合规划》《西部陆海新通道总体规划》等重要规划，是高质量共建“一带一路”、新时代推进西部大开发形成新格局、加快建设交通强国、高水平共建西部陆海新通道、打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港的重大战略项目。项目建设将有利于充分发挥内河水运运能大、成本低、节能环保的优势，助力实现碳达峰、碳中和目标；有利于发挥广西独特区位优势，释放“海”的潜力，激发“江”的活力，发展向海经济，建设新时代中国特色社会主义壮美广西；有利于构建陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放新格局，促进广大西部地区更好融入新发展格局、共享RCEP新机遇。
目前，平陆运河项目前期工作正按既定计划扎实有序推进。6月24日，平陆运河工程可行性研究报告咨询评估会取得了积极成果，有关报告正式通过第三方咨询评估，近期已按照会议意见进行进一步完善，报自治区发展改革委审批。工可阶段28项专题研究取得重要进展，其中：项目建设用地预审、社会稳定风险评估、航道通航条件影响评价等3项工可前置性专题均已获批；航道规划环评已取得批复，项目环评、钦州湾航区划定、江海联运港区布局、规划水资源论证、项目水资源论证、水工程规划建设同意书等20余项重点专题均已通过审查或验收。有关工作充分考虑了运河沿线生物多样性保护、生态环境保护、水资源综合利用等，实现项目综合效益最大化。此外，项目法人组建工作进展顺利，自治区政府办公厅已于6月26日正式印发平陆运河集团有限公司组建方案，近日将完成公司的注册。先导建设工程勘察设计、项目用地报批专题服务已完成招标工作。
下一步，我们将在交通运输部等相关部委的大力支持和统筹指导下，按照自治区党委、政府和平陆运河项目建设工作领导小组的总体部署，全力以赴加快推进平陆运河项目前期工作，加快落实用地、用林、用水以及中央补助资金，抓紧推进开工前各项准备工作，力争项目今年尽早实质性开工建设。同时，加快推进平陆运河经济带总体规划、项目综合开发研究、土石方综合利用研究等工作，着力提升项目全寿命周期综合效益。
平陆运河项目开工在即，我们将全力以赴，凝聚共识，兼顾各方利益，统合各方力量，高质量建好平陆运河，着力打造一条畅通高效、安全可靠、绿色生态、智慧现代的运河，为高水平共建西部陆海新通道、建设新时代中国特色社会主义壮美广西作出新的更大贡献。
在此，衷心地希望各位媒体朋友多多关注和宣传平陆运河项目，为项目开工建设凝聚更多正能量、画出更大同心圆。
谢谢！
韦翔：
感谢四位发布人的回答，由于时间关系，答记者问到此结束。如果记者朋友还有其他问题需要了解，请会后与自治区北部湾办沟通采访。今天的新闻发布会就到这里，谢谢大家！
