新加坡驻广州总领事罗德伟

　　南方日报：您对21世纪海上丝绸之路的战略构想怎么看？

　　罗德伟：古代海上丝绸之路是15世纪连接中国与世界其他地区的一条海上贸易之路。它形成了一个贯穿欧亚非大陆的巨大网络，从而成为世界贸易的最主要通道之一，同时也促进了世界各地区和国家的政治交往与文化往来。

　　如今，中国国家主席习近平在新时期提出了建设21世纪海上丝绸之路的战略构想，从一个东南亚国家的角度来说，此构想将有利于推动区域一体化，也能促进东盟一体化的建设。地区的联通与合作能够通过类似21世纪海上丝绸之路的概念从而得到加强，因此新加坡原则上欢迎这项倡议。东南亚是过去中国与其他国家开展海上贸易的主要区域，因此它很自然地成为21世纪海上丝绸之路建设的第一站。

　　南方日报：您认为广东在21世纪海上丝绸之路建设中将扮演怎样的角色？

　　罗德伟：过去，广州因其始发港口的身份，一直在古代海上丝绸之路上扮演一个重要的角色。如今，作为中国改革开放的前沿阵地，广东也将在中国21世纪海上丝绸之路建设中继续发挥同样重要的作用。

　　南方日报：为何这样认为？

　　罗德伟：比起中国大陆其他地区，广东与东南亚国家的合作紧密，归根于广东拥有天然的地理位置优势、历史和人文优势。在东南亚的华人社区，不少是祖籍来自广东的广府人、潮汕人和客家人，他们促进了广东与东南亚在文化上的认同和相通。

　　南方日报：您觉得中新两国应该如何共建21世纪海上丝绸之路？

　　罗德伟：如今，我们不应该仅仅关注陆地和海洋这类传统物理意义上的联通，还应该考虑加强其他领域的联通。比如空中联通；在网络平台基础上的虚拟联通；或是跨越了疆界的金融关系联通。

　　众所周知，新加坡已于去年开启了离岸人民币结算业务。自今年2月以来，新加坡已经取代伦敦，成为仅次于香港的离岸人民币结算中心。因此中国企业可以以新加坡为支点，拓展他们在东南亚的天地。

　　此外，我们应该进一步推进双边自由贸易协定和中国—东盟自由贸易协定的升级，并在泛地区合作协定上再接再厉，争取早日达成区域全面经济伙伴关系框架协议(RCEP)、跨太平洋伙伴关系协定(TPP)以及亚太自由贸易协定(FTAAP)等。

　　南方日报：您怎么看待中国—东盟之间的地区合作？

　　罗德伟：包括新加坡在内的东盟一直是推进地区联系与合作的强有力支持者。东盟有自己的总规划，即让这个拥有6亿人口的地区创造2万亿美元的GDP。目前，总规划中的一些项目已经被优先确定，包括进一步完善老挝和缅甸的公路网、与中国签署航空运输协定，以及修建新加坡通往昆明的铁路。而中国在这些项目中发挥关键作用。作为东盟地区最重要的合作伙伴之一，中国一直在东盟一体化建设中扮演积极主动的角色。(南方日报记者 赖竞超 见习记者 祁雷)