去年9月和10月，国家主席习近平访问中亚和东南亚时分别提出共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想，自此，“一带一路”引起国内外媒体、学者议论。

　　近期，由中哈吉三国联合申报的丝绸之路"长安-天山廊道路网"成功申报世界文化遗产，成为首例跨国合作、成功申遗的项目。而在7月初，人民日报社主办的丝绸之路经济带媒体合作论坛在北京举行。论坛举办期间，来自中国、哈萨克斯坦等10多个国家的近百名政府官员、外交使节、主流媒体代表，围绕“平等互利合作共赢”、“媒体助力共筑梦想”、“区域发展交流互惠”三个议题畅所欲言。如今，随着中国的大力推介，该构想正在逐步变成现实，也引起了外媒关注。

　　新丝绸之路将扩大中国影响力

　　“美国之音”网站8日发表了题为《中国建造新丝绸之路》的文章。文章称，中国正在日益彰显着其对整个亚洲的影响，但通过对外援助和投资——特别是在非洲地区，中国的影响力也可以扩展到更远的地方。而新加坡《海峡时报》的一篇文章中也提到，中国打算基於互惠互利，与其周边国家培养出睦邻友好的外交政策，并与那些距离较远国家拥有更为紧密的政治和经济关系。

　　“美国之音”网站的作者桑特在文中提到，最近几个月，中国官员们一直在推动对两个新“丝绸之路”的建立(一条是陆路道路，另一条则是海上贸易路线)。当局希望新的丝绸之路将会进一步在经济上将中国和世界其他地区联合在一起。

　　“我们已经看到中国反复提到了海上丝绸之路和丝绸之路经济带的概念，这可能会构建出关於一个新轴线的特定发展策略或是重点，而这一轴线则可能会对区域政策进行引导。”法国国际关系研究所的研究院爱丽丝·埃克曼这样表示。

　　埃克曼认为，这虽然并不是一个新的战略，但中国已经将建立丝绸之路经济带的优先级，提升到了一个新的水平。

　　最初的丝绸之路是一系列的古代贸易路线，这些路线将亚洲的主要经济体与来自欧洲和地中海的贸易伙伴联系在了一起。而当前，中国正在重塑这一古代贸易路线，以来促进在整个地区中的贸易关系和基础设施建设。在中国官员们的新设想中，新的陆上丝绸之路将会穿过中亚抵达伊朗北部，并且穿过伊拉克叙利亚和土耳其，将欧洲作为终点。而新的海上丝绸之路将会经由马六甲海峡到达印度、肯尼亚和非洲之角的北部，然后在威尼斯同陆路的丝绸之路相交前穿越地中海。

　　对此，德国新闻电视台也评论称，中国不仅拥有着高铁、商品，还对“一带一路”战略构想有着自己的计划。如果今后的发展顺利，中国这一未来的世界最大经济体，将可以让丝绸之路经济带成为全球的经济中心。

　　新丝绸之路战略助力中国能源安全

　　“美国之音”表示，中国正在构建自由贸易协定，并促使人民币可以在这些贸易线路沿途的一些国家中得到更多的使用。中国与这些国家之间关系的增进不仅会促进彼此间的贸易，也会提升中国在能源方面的安全。

　　中国社科院世界经济与政治研究所能源研究室主任徐小杰也向凤凰网表示，新丝绸之路战略是从地缘空间上确保了地区安全观、共赢安全观和可持续的安全观，其价值巨大。与过去不同，新安全观不只强调仅限於一国的“走出去”战略，而且变为在双赢和多赢互利的前提下，吸引各有关国家积极参与国际大分工过程，提升共同的安全程度。尤其在新丝绸之路战略下，可以利用独特的地缘空间优势来确保能源安全观。陆上丝绸之路和海上丝绸之路内在的互动和关联性可以推动有关国家在西亚和非洲等地区互联互通，谋求合作安全和共同安全﹔同时也带动国内产业结构转型升级、带动地区协调发展。

　　丝绸之路经济带将令多国受益

　　对於丝绸之路经济带的构想，中国网也援引中国驻乌兹别克斯坦大使的话报道称，中国的这一倡议已经得到了乌总统卡里莫夫和乌社会各界的一致赞成与支持。他们盛赞丝绸之路经济带是复兴古丝绸之路的重大历史性举措，不仅将极大促进沿线国家的经济贸易联系，有利於以交通、通信、油气管道等基础设施互联互通建设，同时也为巩固地区国家友好关系、进一步促进本地区和平稳定提供了新的历史契机。

　　而在印度《商业标准报》网站的一篇文章中，相关专家也认为，通过中国政府所提出的全球化的“丝绸之路经济带”，印度和中国也将会从开放的新贸易路线中收益巨大。

　　新德里中国问题研究所的助理主管雅各布就表示，中国的新丝绸之路并不仅仅局限於复兴其古代的贸易活动或是民间交往，并且在带来现代改变的同时，还可以扩展到诸如能源、旅游等更多的领域之中。

　　此外，吉尔吉斯斯坦经济部部长萨利耶夫也表示，丝绸之路经济带的建设对该国的经济，特别是工业经济的发展是有利的，这符合吉尔吉斯斯坦人民的愿望，也是经济发展的趋势。