9月18日晚，一整列满载鲜果蔬菜的“长春-满洲里-欧洲”（简称长满欧）冷链国际班列缓缓驶出长春国际陆港，奔赴俄罗斯，这是中国东北省份吉林开通的第一条专业化国际铁路冷链物流通道。

　　此次班列全程7000公里，运输时间约12天。班列装载的苹果、梨、柑橘、辣椒、葡萄等果蔬来自中国山东、河北、辽宁、北京、长春等地，各地分别出货并集结至长春兴隆综合保税区报关后，由国际冷链集装箱班列一票直达俄、欧中心消费区。

　　近年来，中国与俄罗斯双边贸易持续升温。去年8月，起于长春，经满洲里口岸出境，途经俄罗斯西伯利亚、白俄罗斯布列斯特、波兰华沙，终点到达德国施瓦茨海德的中欧国际铁路货运班列正式开通，这条线路实现了吉林和欧洲国家之间贸易的“门对门”对接。

　　长满欧冷链国际班列即是在这条线路上运行。来自长春国际陆港的消息指，当前俄罗斯对生鲜果蔬等与民生息息相关的生活物资需求旺盛，但受制于中俄间冷链物流能力的缺失，目前的贸易量与运力匹配度严重失衡。

　　此前，中俄间生鲜货物运输方式主要依靠公路、海运、空运等方式。“这些运输方式具有运价高、周期长、货损重等劣势。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥表示，国际冷链集装箱班列可以降低综合物流成本、综合物流风险，同时增强物流时效性。

　　长春国际陆港提出的一个远景目标是，打造中国东北高速冷链国际服务中心，依照有关国际运输法规、条约和惯例，为中、韩、日、俄、欧间生鲜果蔬贸易提供冷藏仓储、冷藏包装、冷藏装箱、集装箱冷链运输等全方位综合服务及一站式高速运输通道。

　　（记者 李彦国）