今年年初，三部委联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，就对各省市区在“一带一路”规划中的定位予以明确，提出发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势。内蒙古横跨东北、华北、西北，毗邻八省区，与俄罗斯、蒙古国交界，边境线长达4200多公里。

　　未来几年，内蒙古将贯彻落实国家“一带一路”和向北开发战略，加快与俄蒙互联互通公路通道建设。

　　增加出海通道加快向北发展

　　同时，内蒙古将对俄蒙重点推进两条出海通道、三条能源资源通道和三条旅游通道建设。其中，两个出海通道是指，加快二连浩特、珠恩嘎达布其两个出海通道的建设。即二连浩特—锡林浩特—赤峰—凌源等高速、一级公路连通绥中、锦州等港口。加快二广高速联络线苏尼特右旗—张家口高速公路建设，连接在建的张家口—承德—秦皇岛高速公路，实现二连浩特口岸与天津港及环渤海地区的就近连接。珠恩嘎达布其通过赤峰境内的一级公路、大板—赤峰高速公路以及赤峰—凌源一级公路可实现与绥中、锦州的有效连接。

　　同时完善策克、甘其毛都、满都拉三个口岸与内陆省区互联互通资源能源通道建设。策克、甘其毛都、满都拉三个口岸对应着华中、西北等广阔内陆市场，是山西、陕西、宁夏以及“两湖”等内陆省区向北开发开放的前沿阵地。

　　另外还要加强阿尔山、额布都格和阿日哈沙特三个口岸旅游通道的建设。

　　金融、海关助力内蒙古

　　发展“一带一路”

　　在被定位为联通俄蒙，发挥区位优势后，呼和浩特海关就立足自治区毗邻俄蒙、连接欧亚的区位优势，积极支持扩大与蒙俄能源、资源的合作，打造便捷、高效、优质的贸易通路。并依托辖区内中蒙最大的综合性口岸二连口岸、中蒙最重要战略性资源进口口岸甘其毛都口岸以及策克、珠恩嘎达布其、满都拉等重要沿边口岸，积极支持煤炭、铜精矿、铁矿石等战略性资源进口，主动服务中蒙重要战略性资源进口。

　　同时提升蒙古煤炭进口效率。着力构建高效监管模式，实现进口煤炭快速通关。升级原煤通道卡口自动化核放系统，着力提升科技化监管水平，采用五进五出通道，车辆通关时间不足8秒钟。

　　在金融方面，中国银行促进边贸跨境清算便利，推动中俄蒙经贸合作，建立多边账户行关系，提供便捷的边贸结算服务。对此，中国银行内蒙古自治区分行贸易金融部总经理纪雄飞告诉记者，这一系列措施就是推动中俄蒙贸易投资便利化。同时借助中国银行乌兰巴托代表处，深化中蒙两国经贸合作领域，着力提升对沿边经济带口岸金融扶持，全力推动跨境人民币国际化进程。

　　内蒙古大学金融系教授邱济洲表示，“一带一路”构想会激发内蒙古经济发展的新增长点，这会为正处于改革“深水区”的内蒙古经济带来强劲的增长动力。对此，内蒙古社科院经济研究所研究员于光军表示，内蒙古经济正在“一带一路”战略中经历深刻的变革。但目前还没有国家统筹规划，各省市区可先结合自身条件和各自计划实施。内蒙古发展研究中心经济形势分析组研究员付东梅认为，在“一带一路”的陆路通道中，内蒙古是个重要节点，要着力于公路、铁路、港口和机场等在内的基础设施的互联互通。