作为中老国际铁路通道的重要组成部分，玉（溪）磨（憨）铁路连接中国与老挝的友谊隧道日前正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性阶段。友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。

　　玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资505.45亿元人民币。玉磨铁路建成通车后，将与昆（明）玉（溪）铁路共同构成中老国际铁路通道，对连接滇中城市群和滇南城市群、促进中国—东盟自由贸易区建设、带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。

　　（赵文）