网站首页 | 专栏首页 | 高层言论 | 图片报道 | 最新动态 | 丝路专访 | 经贸合作 | 文化交流 | 各方关注 | 丝路展厅 | 丝路纪行 |
  当前位置:首页>国新专题>一带一路>最新推荐
 
 
欧洲商品首次铁运直达义乌 中欧丝路列车满载而归
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn   2015-02-25   来源:浙江日报
  

  2月22日上午,从西班牙马德里发出的首趟“义新欧”中欧班列(马德里—义乌),在经过22天的长途跋涉后抵达义乌,所载物品将成为义乌海关羊年首批通关的进口货物。龚献明摄

  2月22日上午,首趟返程“义新欧”中欧班列(马德里—义乌国际铁路集装箱班列)抵达义乌。这趟班列从欧洲最大的小商品集散地西班牙马德里出发,满载64个标准集装箱货物,运行22天。这些商品将成为义乌海关羊年首批通关的进口货物。

  欧洲商品首次通过铁路运输直接运到义乌,标志着目前世界上线路最长、途经国家最多的国际铁路货运班列——“义新欧”班列首次实现往返开行。

  此次班列带回来的货物,以红酒、橄榄油、矿泉水为主,都是西班牙当地特产。“义新欧”班列市场运营商、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌介绍说,首趟返程班列途经俄罗斯、哈萨克斯坦等冰冻低温地区,途中最低温度达零下20℃,避免低温爆裂是最大的挑战。为此,首趟返程班列专门改制了两个保温集装箱,确保红酒、橄榄油等产品顺利通过严寒地带。

  与传统运输方式相比,“义新欧”班列最大优势在于缩短了运输时长。首趟返程班列实际用时22天,行程1.3万余公里,途经西班牙、法国、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等。冯旭斌说,班列常态化运营后,行驶时间将缩短至18天。

  西班牙是义乌与欧洲市场的中转站,它是义乌小商品出口欧盟的最大目的地国之一。同时,不少欧洲产品通过西班牙中转至义乌,进而通过义乌市场分销至中国及其他国家。而目前义乌与西班牙贸易最主要采用海运模式,需要45天左右。冯旭斌说,“义新欧”班列的开通,改变了之前从义乌到欧洲只有海运、空运及海陆联运的物流方式,为中国小商品出口西班牙乃至欧洲开辟了一条安全、高效、便捷的全新物流通道。

 
[责任编辑:齐薇 ]
 
  相关文档
  ·丝路基金首期100亿美元到位 外汇储备投资占65%
  ·海上丝路,助推东盟发展梦想
  ·一带一路始终坚持共商、共建、共享
  ·阿联酋副总统穆罕默德会见王毅:愿共同推进一带一路建设
  ·21世纪海上丝绸之路为东盟带来新机遇
  ·中埃共建“21世纪海上丝绸之路”
  ·“一带一路”正加速谋求共同发展
  ·中国官方有意沿“一带一路”选点谈判自贸协定
  ·中国与“海丝”沿线国家贸易投资齐头并进
  ·“一带一路”的推进将为沿线各国和全球发展带来新机遇
  ·国新办主办的21世纪海上丝绸之路国际研讨会开幕
  ·蒋建国在21世纪海上丝绸之路国际研讨会开幕式致辞
  ·蒋建国与海丝研讨会发言外宾共同出席工作早餐会
  ·蒋建国出席与澳大利亚新闻频道合作备忘录签字仪式
  ·蔡名照在21世纪海上丝绸之路国际研讨会上的演讲
 
 
Copyright www.scio.gov.cn  All Rights Reserved
京ICP备14055996号
版权所有:中华人民共和国国务院新闻办公室 | 网站声明 | 联系我们