11日-12日，21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建泉州举行，来自30多个国家和地区的近300名专家学者参与了会议。自中国领导人于2013年提出共同建设21世纪海上丝绸之路的倡议以来，这一概念得到来自世界的关切与解读。

　　建设21世纪海上丝绸之路是进一步深化中国与东盟的合作、构建更加紧密的命运共同体的战略构想，也是中国在世界格局发生复杂变化的当前，主动创造合作、和平、和谐的对外合作环境的有力手段。中国领导人于2013年首次提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”倡议，通过与沿线国家加强互利合作和互联互通，来打造政治互信、经济融合、文化包容的共同体。

　　在菲律宾大学亚洲中心教授艾琳·巴维尔拉看来，21世纪海上丝绸之路的倡议同东盟的利益是共通的。

　　“如果你注意看东盟有关区域合作的议程，就会发现东盟也强调互联互通，这跟海上丝绸之路的提议类似，二者可以相互补充，比如可以(按海上丝绸之路的倡议)加强基础设施建设。东盟对海上丝绸之路的其他提议，比如加强文化、教育、科学之间的交流也应当表示欢迎。”

　　不少与会者把21世纪海上丝绸之路看做是东盟国家难得的发展机遇。由泰国华人于1945年创办的开泰银行在泰国拥有1000多家分行及营业处，并在海外开有11家分支机构，其中6家在中国大陆。参加此次研讨会的开泰银行高级副总裁蔡伟才表示，希望能为借建设21世纪海上丝绸之路的机会到泰国投资的中国企业提供服务：“融资方面，贸易融资，还有贷款，包括提供咨询，我们提供商业咨询、对接，这些都可以做。很多计划正在做，高铁我们正在争取，争取机会为企业提供融资服务。”

　　很多与会人士认为，21世纪海上丝绸之路，不是马歇尔计划、不是门罗宣言、不是朝贡外交，更不是“简单地重新激活历史上的贸易路线”。意大利那不勒斯东方大学教授白蒂是研究16-18世纪中日航海史与中日同欧洲交往史的专家。她认为，海上丝绸之路的倡议不同于历史，是一种新的合作路径。

　　“在17世纪时，东亚的海面上有4个欧洲国家的人在相互竞争、彼此冲突。我们需要从(过去的历史)中得到教训。我们需要为共同合作寻找一个新路径。就像中国国家主席习近平所说的，我们要建设21世纪海上丝绸之路。”

　　在研讨会期间，一些国家学者表示，由于海上丝绸之路的构想的细节仍没有落地，他们对21世纪海上丝绸之路依然有疑虑。越南外交学院东海研究院副院长阮雄山表示，21世纪海上丝绸之路战略的相关细节还没有被勾勒出来，这让越南有些疑虑。

　　“最大的疑虑在于我们不知道它是什么，不知道其细节。我们知道这是个很宏大的战略，但还没有细节。我们支持其目标，我们不知道它将如何被执行，越南如何有效地参与其中。”

　　他表示，相关细节的逐步落地将有助于越南更好地认识这一战略。而社科院学部委员张蕴岭认为，消解其他国家的疑虑，最重要的是需5要向他们说明，建设海上丝绸之路，中国是倡议者，但并不是拥有者。

　　“第一要强调的是中国的倡议但不是中国的项目，大家都认为是中国的项目，所以就把它政治化了，很多很敏感。所以一定要从认识上形成共识，是大家的项目，是中国想出这个主意，来希望大家共同参与。”

　　很多与会人士认为，21世纪海上丝绸之路，不是马歇尔计划、不是门罗宣言、不是朝贡外交，更不是“简单地重新激活历史上的贸易路线”。意大利那不勒斯东方大学教授白蒂是研究16-18世纪中日航海史与中日同欧洲交往史的专家。她认为，海上丝绸之路的倡议不同于历史，是一种新的合作路径。

　　“在17世纪时，东亚的海面上有4个欧洲国家的人在相互竞争、彼此冲突。我们需要从(过去的历史)中得到教训。我们需要为共同合作寻找一个新路径。就像中国国家主席习近平所说的，我们要建设21世纪海上丝绸之路。”

　　在研讨会期间，一些国家学者表示，由于海上丝绸之路的构想的细节仍没有落地，他们对21世纪海上丝绸之路依然有疑虑。越南外交学院东海研究院副院长阮雄山表示，21世纪海上丝绸之路战略的相关细节还没有被勾勒出来，这让越南有些疑虑。

　　“最大的疑虑在于我们不知道它是什么，不知道其细节。我们知道这是个很宏大的战略，但还没有细节。我们支持其目标，我们不知道它将如何被执行，越南如何有效地参与其中。”

　　他表示，相关细节的逐步落地将有助于越南更好地认识这一战略。而社科院学部委员张蕴岭认为，消解其他国家的疑虑，最重要的是需5要向他们说明，建设海上丝绸之路，中国是倡议者，但并不是拥有者。

　　“第一要强调的是中国的倡议但不是中国的项目，大家都认为是中国的项目，所以就把它政治化了，很多很敏感。所以一定要从认识上形成共识，是大家的项目，是中国想出这个主意，来希望大家共同参与。”(记者 朱宛玲)