2010年8月

　　市长黄奇帆率市经信委主任沐华平、惠普公司高级副总裁托尼，拜会海关总署和原铁道部，讨论如何利用欧亚铁路南线将惠普电脑运至欧洲的事宜，得到了海关总署、原铁道部的大力支持。并命名这条铁路线为“渝新欧”。

　　2010年8月底

　　惠普、德铁与重庆市联合发起在德国柏林召开“渝新欧”第一次国际协调会。我市首次建立了与德铁、TEL（德铁和俄铁的合资企业）等机构的联系。

　　2010年10月

　　渝新欧班列首次进行国内段试运行。

　　2011年1月

　　渝新欧班列首次进行国际段试运行，成功地将摩托车运至俄罗斯，实现准轨宽轨吊装、快速通关，打消了惠普等跨国公司的顾虑。

　　2011年3月

　　惠普开通了重庆到德国的全线专列，标志着“渝新欧”全线可以实际运行。

　　2012年10月

　　渝新欧班列在国内率先使用了国际货约和国际货协统一的铁路运单，成功实现了组合运输和沿途卸货。

　　2013年7月

　　首趟“安智贸”协议下的班列从重庆始发，渝新欧班列通关更加便捷。