2010年1月8日，交通运输部举行海上搜救工作新闻发布会。会上宣布，2009年中国海上搜救中心及各省(区、市)海上搜救中心共组织、协调搜救行动1964次，协调派出救助船舶7708艘次、飞机302架次，救助18397名遇险人员，成功率达96.2%，救助遇险船舶1588艘，全国水上安全形势保持稳定。

    据中国海上搜救中心常务副主任陈爱平介绍，近年来，我国海上运输船舶数量持续增长，各类涉海、用海活动数量越来越多，规模越来越大，而海上险情呈稳步下降趋势，水上安全形势不断好转。据统计，2007年海上遇险人员共25087名；2008年为20280名，比上一年下降近20%；2009年为19128人，比上一年下降5.7%。

    陈爱平说，2009年，中国海上搜救中心对2005年版的《国家海上搜救应急预案》进行了修订，增加了“应急保障”和“特别状态下的海上搜救”的相关内容，提高了适用性和可操作性。由于预警工作充分及时，我国成功防御了9个登陆我国沿海的台风，取得了受台风影响期间中国籍运输船舶连续6年零死亡的佳绩。截至2009年12月31日7时，中国海上搜救中心协助我海军赴亚丁湾、索马里海域护航编队共完成151批944艘船舶伴随护航任务。

    陈爱平表示，尽管我国海上搜救工作取得了很大成绩，但与党中央、国务院和部党组的要求，与全国人民的期盼相比，还存在一些差距。一是应对大面积油污的处置能力比较弱。二是内河非水网地区的救助能力还较低。三是海(水)上搜救志愿者队伍未形成有效机制。四是防范碍航建筑物引发事故需要制定更有效的措施。