目前，乌鲁木齐市高铁片区各项基础建设正加紧施工，高铁新客站已破土动工，预计2015年下半年投入使用。
5月15日，记者在高铁片区卫星路南延伸工程施工现场看到，各种工程车辆正忙碌着拆旧建新、平整路面，这条道路建成后将是高铁片区开发建设的核心主干道；而在约一公里外的高铁新客站站房施工现场，树木移栽等工程已破土完成，地表清理工作及后续工程即将开始。
高铁片区位于乌鲁木齐市经济技术开发区（头屯河区），是兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽站所在地，其基础设施建设包括一个高铁火车站、一个长途客运站、两个地铁车站、两个公交首末站、一个BRT首末站，配套总投资124亿元，今年计划完成34亿元。
乌鲁木齐高铁枢纽综合开发投资有限公司副总经理张培勇介绍，根据高铁片区先北后南的总体进度计划，高铁片区2013年以北区建设为主，2014年以南区建设为主，2015年底前高铁片区基础设施基本建成，高铁新客站2015年下半年有望投入使用。
当日，高铁片区现场指挥部办公室工作人员向记者解析了高铁新客站全貌。效果图及相关资料显示，高铁新客站位于原二工火车站西南地块内、毗邻外环西路，占地0.75平方公里，建筑面积11万平方米，预计投资27亿元。新客站建筑分地上两层，地下一层。地上一层层高为9.75米，第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层为出站层，层高为10.8米，总共有9条到发线，其中5条为高铁线路。
据介绍，高铁新客站候车大厅位于9条铁路线上空，旅客由候车厅进入站台，全部由自动楼梯转运旅客到相应站台登车。而出站时，旅客也将乘坐电梯进入地下一层，由相应通道口去往相应的分流地。新客站片区的南北广场、社会大巴停车场、两所地下车场、两所地面出租车及长途客车蓄车场将能提供2100余个停车位，新客站建成后，将能实现南北两侧同时登入站台。而卫星路南延工程的开工修建，将使得日后进入高铁新客站更加方便。
在2012年交通运输部批准的《“ 十二五”综合客运枢纽建设规划》中，乌鲁木齐高铁综合交通枢纽工程入选交通运输部“十二五”期间重点建设项目，是西部地区12个省区市中唯一入选的交通枢纽重点建设项目。
