到2020年，我国西藏自治区公路总里程将达到11万公里，国道三级及以上公路比重达65%，县县通沥青(水泥)路、村村通公路，具备条件的乡镇和建制村通硬化路。

　　交通运输部日前印发的《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》提出，西藏交通运输发展，事关西藏经济社会跨越式发展，事关国家安全和西藏长治久安。但受自然条件和历史因素等制约，西藏仍然是全国交通运输网络的“短板”。

　　意见要求，要加强综合交通运输体系建设顶层设计，加强公路网络建设，加快推进干线铁路建设，全面提升民航服务能力，提升邮政服务水平，加大综合客货运输枢纽建设，加快完善西藏综合交通运输体系。

　　除公路外，到2020年，西藏干线铁路网也将初步形成，铁路运营里程达到1300公里；干支结合的民航机场布局网络初步形成，民航旅客吞吐量达到700万人次；邮政普遍服务和快递服务体系基本建成；运输服务整体水平显著提升，交通信息化智能化水平显著提升，交通安全应急保障能力显著提升。

　　意见提出，届时将初步形成以拉萨为中心、覆盖六个地区行署所在地的快速综合运输网络，基本建成布局合理、优势互补、衔接顺畅、功能健全的综合交通运输体系，基本适应经济社会发展和人民群众出行的需要。

　　交通运输部将与西藏自治区人民政府合力推进相关任务目标的落实。交通运输部将进一步加大对西藏交通运输建设支持力度，制定公路项目前期工作三年滚动计划，支持西藏如期实现“十二五”规划目标。(记者齐中熙、樊曦)