新闻发言人，是讲好中国故事，传播中国好声音的“主力选手”，在新闻事件发生后，他们是最让人期待的权威新闻源，也是网络舆情应对中的最直接的声音。

　　2013年10月15日，《国务院办公厅关于进一步加强政府信息公开回应社会关切提升政府公信力的意见》进一步规范了各级新闻发言人制度和新闻发言要求。新闻发言人制度的建立完善成为这场政治制度和政治文化革新之中的突破口。

　　苦练台下十年功

　　新闻发言人没有“速成班”。新闻发言人在外界看来，是一个光鲜的角色，但这份从容淡定背后的磨练，却是长年累月全方位的基本功积累。

　　树立“守土有责”意识

　　新闻发言人一定程度上，是“政府形象的代言人”。所以，从思想意识上，新闻发言人应将积极回应社会关切，提升政府公信力视为己任。尤其是在突发事件中，迅速澄清事实真相，调和涉事各方矛盾，纾解网上网下民怨，新闻发言人责无旁贷，守土有责。 “让真相跑在谣言的前头。”北京市政府新闻办主任王惠的这个“跑”字，形象地点出了新闻发言人的责任意识。

　　坚持科学的是非观

　　目前，新闻发布制度最大的困扰莫过于在一些涉及到大是大非和民众核心关切的问题上，一些新闻发言人不敢说、不会说，甚至因为怕挨骂，被网民和网络意见领袖牵着鼻子走，让政府的公信力大打折扣。专业的新闻发言人，应该是科学判断和驾驭舆论形势的高手，而不是逃避现实的“鸵鸟”；应当充分尊重事实真相，维护民众合法的知情权、参与权、监督权、表达权；应该成为政府形象的守护者，善于和民众沟通，敢于向非理性声音说不。

　　用好新媒体

　　尽管有诸多待完善的地方，新媒体的发展对于政府部门新闻发布来说，却是一次难得的机遇。据人民网舆情监测室报告显示，截至2 013年10月31日，经腾讯微博平台认证的政务微博已达到 160068个，其中党政机构92130个，党政官员67938个；经腾讯微信平台认证的政务微信已超3000个。越来越多的政府部门借助新媒体发布信息、提供服务，新媒体也为政府及时发布信息、沟通民众带来了巨大的便利。今天的新闻发言人，不单单只能做“传声筒”，还应成为能娴熟运用新媒体和民众沟通的互联网舆论生态的研究专家。

　　用好台上一分钟

　　2012年“7·23”甬温线动车追尾事故中，原铁道部新闻发言人王勇平一句 “不管你信不信，反正我信了”入选当年网络经典语录，他本人也因为这句话被推上舆论的风口浪尖。时隔两年，王勇平早已远赴波兰工作，但该事故引发的舆论次生灾害依然是让新闻发言人们引以为戒的。

　　台下苦练十年功，只为台上一分钟。如何将这一分钟用得最有效率，尽量多出彩、少出错，有三点原则要把握。态度比技巧更重要

　　当前，微博、微信等新媒体之所以能够形成如此强大的舆论影响，在于它们强大的沟通互动功能。政府新闻发言要想在互联网上赢得认可，必须表现出充分的沟通诚意。面对公众越来越大的求知欲，逃避和推诿是无效的，沉默更是行不通的，与其最后被舆论“逼”到台前，还不如坦然从容地面对公众的疑问。针对此，政府部门应增强工作能力，增进与各意见阶层的彼此互信，建立良好协商的对话机制，凝聚互联网健康力量，为政府工作开展积累更多支持力量。

　　很多地方目前都在微博、微信上开通了“网络新闻发言人”微博，有的基层单位也会定期召开“网上新闻发布会”。不论效果如何，最起码迈出了第一步，消除了群众对于政府部门“不作为”的质疑，为接下来的深入沟通打下基础。真实是对话的基础

　　除了态度诚恳，内容也要实在。尤其是在突发事件中，政府部门和新闻发言人应尽可能提高公开性和透明度，毕竟，真话和实在话是一个新闻发言人赢得媒体和公众信任的基础。

　　因为记者的问题往往反映的是公众的意见和看法，在回答媒体提问的时候，原则上要尽量少用原则性的表态，多用数据和事实说话。只有勇于回应热点，勇于用真相回击谣言，才能真正实现新闻发布的公开和透明，才能真正占住舆论的制高点，赢得民众的支持和信任。

　　比如，2011年，当广大网民在质疑公车违章却不被公开时，北京市交管部门却公布了52辆在长安街上驶入公交车道的车辆牌照及其登记信息，其中包括部分所谓“敏感”车牌。这一顺应民意、利于遏制公车特权的做法获得了舆论的好评。

　　此外，对于当下的确无法核准的信息，说话要有留有余地，比如在发言之前加上“截至目前……”、“据目前统计和调查的情况来看……”信息发布最后加上一句“更多的信息我们还在持续跟进，等核实之后会再跟大家更新”，都是比较诚恳的、保守的沟通方式。

　　绕开网民敏感神经

　　由于中国新闻发言人制度不完善，相关系统培训缺乏，新闻发言人的语言技巧和表达能力都还有提升空间。加之有网络舆情热点出现时，网民的神经往往紧绷，新闻发言人不经意的一句话就会刺痛网友神经，也让自己陷入舆论漩涡。

　　比如云南红河州委宣传部部长伍皓，在回应网友质疑红河州政府修建豪华大楼的微博中，说政府预算16亿元，实际“才”花了4亿元。一个“才”字，让其在微博上备受攻击。

　　由此可见，政府官员和新闻发言人在发言和表态时，应尽量谦虚、谨慎、客观、就事论事，少掺杂太多感情色彩，居高临下的“官员意识”更要绝对屏蔽。

　　从2013年12月开始，“除夕高速公路是否免费”成为网络焦点，不久后，陆续有媒体报道了“黑龙江高速拟从除夕中午开始免费”的消息，网友高度评价其为 “业界良心”。一时间，掌声鲜花无数。直到1月13日，黑龙江省有关部门也未出面对该事件做具体说明。后来，全国20 余个省份通过媒体集中回应称“除夕高速不免费”或“正在研究中”，某东部省份的交通部门官员甚至批评黑龙江方面 “不讲政治”。在持续了近一个月的网络口水战之后，1月14日，黑龙江省高速公路管理局负责人终于表态，称媒体“预计除夕中午起即可免费”的说法系误读。网络瞬间哗然，从巨大的褒奖到无情的质疑，黑龙江高速公路一时间承受了来自各方的巨大压力，苦不堪言。可这样的结果，又该归咎于谁呢？

　　从上述案例中，交通运输行业应该总结经验和教训——越是沸腾的舆论，越需要“定海神针”。若在平时对这些民众关心的问题及时关注，对敏感数据和信息及时公布，对老百姓存疑的问题及时澄清，避免让舆论压力持续累积，那么无论新媒体来势多么汹汹，都可以从容应对。

　　来源：《中国公路》