发布会现场

    2010年1月5日，中国·长沙汽车零部件合作洽谈会新闻发布会召开。由长沙市人民政府主办，国家级长沙经济技术开发区管委会、长沙市经济委员会承办的中国·长沙汽车零部件合作洽谈会将于本月15日举行，预计将会有国内、外120多家企业参会。

　　“我们的目标，是要把长沙打造成中国汽车产业的第六大板块。”新闻发布会上，副市长文树勋表示，2009年以来，长沙汽车产业迎来发展的春天，继产业珠三角版块、长三角版块、东北版块、华中版块、京津版块等五大汽车生产版块后，成为中国汽车产业第六大汽车生产板块。到2012年，长沙将拥有轿车、越野车、轻卡、中卡、重卡、客车、工程车、特种车等完整车系制造能力，成为国内第六大汽车板块，汽车产业集群有望形成千亿产业集群。

　　据了解，2008年，长沙市生产整车9.95万辆，占全省总产量的90%;2009年，长沙市生产整车超过14万辆，增长40.7%，占全省总产量超过90%，主要产品涵盖家用轿车、轻中重载货汽车、越野车等6大类，主要企业包括广汽集团、北汽福田、广汽菲亚特、比亚迪、陕汽重卡、博世、日立等成规模整车及零部件企业200余家。预计到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元，长沙在中国汽车产业发展中的地位更加稳固，贡献更加突出。

　　做了多年“汽车梦”的长沙，目前的整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类，已初步形成以“两区、两园、一廊”为基地、以6大类整车为核心的汽车产业集群，拥有规模以上汽车整车及零部件企业约200家，主要代表产品包括长丰越野车、菲亚特系列轿车、比亚迪轿车与电动客车、众泰系列轿车、长沙福田载货汽车、陕汽环通重型专用汽车、梅花汽车、中联与三一的工程专用车等。

　　近年来，长沙高度重视汽车产业的发展，以优质的服务、良好的投资环境先后引进博世、日立等世界500强企业，并成功引进广汽集团、北汽福田、广汽菲亚特、比亚迪、陕汽集团、众泰汽车等一大批国内汽车行业骨干企业。预计到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元，长沙正成为中国汽车产业第六大板块，这个以娱乐著称的中部城市，不知不觉中已成为全国首个最完整车系制造城市。