发布会现场
张劲林：各位记者朋友大家上午好，非常欢迎各位出席“辉煌十一五、展望十二五”专题新闻发布会，今天发布会的内容是“十一五”期间，科技创新为北京经济社会发展带来的新变化以及“十二五”时期北京科技工作的重点任务。这个也是各位媒体朋友非常关注的话题，今天非常荣幸的请到了北京市科学技术委员会副主任、新闻发言人朱世龙先生来为我们介绍情况，并且回答大家所关心的问题，首先请朱主任来介绍“增强自主创新能力，全面推进‘科技北京’建设”的情况。
朱世龙：各位新闻媒体的朋友，大家上午好。今天借这样一个机会谈一谈“十一五”期间科技创新给北京经济社会发展带来的新变化，及“十二五”期间科技工作的重点任务。
第一是十一五时期北京市科技创新取得的成绩。2006-2009年，北京高技术产业、科技服务业和信息服务业增加值从1888.8亿元增至2862.9亿元，占同期地区生产总值的比例超过23%。全社会研发经费支出从450亿元增至700.2亿元，占地区生产总值的比例达到5.5%，远高于1.7%的全国平均水平。专利申请量从2.7万件增至5.0万件，年均增长23.7%；专利授权量从1.1万件增至2.3万件，年均增长26.8%。中关村科技园区企业实现总收入从6744.7亿元增至13004.6亿元。北京技术市场技术合同成交额从697.3亿元增至1236.2亿元。实现技术交易增加值从517亿元增至1052亿元，对首都经济增长的贡献率从6.4%增至8.7%。开展了几个方面的工作：
第一是促进科技成果推广应用，保障重大活动成功举办。实施“科技奥运行动计划”，2000多项科技成果在北京奥运建设中得到应用。计算机模拟、通信终端、气象预报等先进技术成功应用于新中国成立60周年庆祝活动。建筑防水、砂基透水砖等科技成果保障了世博会场馆建设。空气质量控制、奥运安保系统等技术为广州亚运会的圆满举行提供了技术保障。
第二是深化与中央单位的合作，推动科技成果在京落地。对接11个民口领域国家科技重大专项，2008-2009年承担项目908个，占全国的36%；申请中央财政经费196亿元，占全国的46.3%。子午工程等6个重大基础设施在京投资21.6亿元，占投资总额的66.3%。与中科院共建怀柔科教产业园，推动龙芯CPU芯片、纳米材料绿色制版等一批重大科技成果落户，2006-2009年全市与中科院的科技合作项目1107个，企业新增销售收入175亿元。与九个国防科技工业集团公司、国家电网总公司、中国北车集团等中央企业开展合作。首都高校380余项科研成果实现开放共享和转化应用。
第三，落实产业发展思路，促进产业结构优化升级。与科技部共建国家现代农业科技城，按照“一城多园五中心”的空间布局，已建设启动新发地国际绿色物流区、昌平园农业先导技术示范基地、中英高端农业服务平台等项目。“点、线、面”结合加快科技成果转化和产业化。研发和突破了一批核心关键特别是替代进口的技术和产品，如兆瓦级垂直轴风力发电、基于通信的列车控制系统等。实施“北京生物医药产业跨越发展工程”，截至目前39家企业入选G20工程，推动北京生物医药产业整体规模从不到400亿元增加到1000亿元，建设“中国药谷”。开展纯电动大客车、环卫车、乘用车的关键技术和工程化研发，完善充电站设计、施工及标准编制，打造纯电动汽车产业链。数字电视、石化新材料、绿色能源等科技产业基地建设取得阶段性成果。全市已建各类大学科技园、国家级创业中心和科技企业孵化器129家，孵化面积140万平方米，在孵企业3900余家，技工贸总收入1400亿元，成为科技成果转化最活跃的区域。将科技研发和设计产业结合起来，通过实施“六个一”，加快设计产业发展，扩大科技服务业规模：实施一个方案，即《促进设计产业发展的工作方案》；实施一个计划，即“首都设计产业提升计划”；建设一个基地，即设计创意产业基地(DRC基地)；搭建一个平台，即设计产业创新服务平台；建设一个市场，即中国设计交易市场；塑造一个品牌，即“中国创新设计红星奖”品牌。
第四，在“医食居行”各个方面，推动一批科技成果的研发和应用，提升科技改善民生的能力。实施“首都十大危险疾病科技攻关与管理实施方案”，到目前为止，共有43家三级医院、30家二级医院和15家社区卫生服务中心加入研究网络；制定完成37项临床诊疗技术规范和适宜技术；加快中药“十病十药”等相关产品的产业化进程。依托企业建设食品安全检测技术研究中心。开展节能环保、高层建筑消防灭火救援等关键技术的研发和应用。两年采购混合动力大客车870辆，纯电动公交、环卫和乘用车1490辆，推动北京市列入国家私人购买新能源汽车补贴试点城市的相关工作。
第五，发挥政府引导作用，全社会创新环境进一步改善。初步形成以共性技术研发平台、成果转化服务平台、首都科技条件平台、产业技术联盟等四类载体为主的科技创新服务体系。累计认定高新技术企业5600家，企业享受税收减免超过30亿元。2006-2009年认定高新技术成果转化项目289项，775个科技型中小企业技术创新项目获得支持资金超过3亿元。完善多层次、多渠道的资金投入体系，今后5年市政府将统筹安排300亿元，支持重大科技成果转化和产业。
第六，创新科技体制机制，中关村国家自主创新示范区建设取得重要的阶段性成果。组织管理体制得到完善，立法、规划编制、先行先试等工作全面推进。323家单位参加股权激励试点。74家企业在代办股份转让系统挂牌。71家单位的101个项目开展间接费用试点。累计认定1606家单位的4434项自主创新产品，政府采购自主创新产品76.7亿元。
在“十二五”时期，我们将围绕以下几个方面开展工作。第一是实施全面对接工程，大幅提高持续创新能力。对接国家重大科技专项和国家重大科技基础设施建设，突破一批战略性、前沿性的核心技术，完善科技成果的发现、筛选、转化机制和转化服务平台建设。 第二是推进科技成果转化，引领产业结构优化升级。推动农业先导技术与集成技术示范，加快建设国家现代农业科技城。培育生物医药、新能源汽车等战略性新兴产业。以科技服务业和文化创意产业为重点，促进设计产业发展。第三是强化科技支撑工程，推动科技成果惠及民生。为城市发展、现代交通、信息基础设施建设提供科技支撑。实施食品安全检测仪器研发与产业化示范项目。开展污水处理技术及装备、生活垃圾处理等示范工程，推进轨道交通关键技术研究与示范、“公交城市”和智能交通体系建设。第四，全力加快中关村国家自主创新示范区建设。深化先行先试改革。加快实施“十百千工程”，促进企业创新能力与竞争力提升。充分利用在京中央单位资源，加快建设中关村科学城和中关村人才特区。 第五，努力营造有利于自主创新和科技成果转化的政策环境。开展“科技北京百名领军人才培养工程”，完善人才共享、流动、激励机制。发挥创新联盟作用，凝聚各类创新资源。推进“国家技术创新工程”北京市试点工作，促进创新要素向企业聚集。谢谢大家！
张劲林：感谢朱主任的介绍，下面欢迎各位媒体记者提问，提问之前请通报一下所在媒体机构的名称。
提问：你好朱主任我是《北京晚报》的记者，在刚才的讲话中您提到了首都“十大危险疾病”的科技攻关，我想问一下这“十大危险疾病”都是哪些，是怎么选出来的？今后老百姓看病的时候能得到哪些实惠？谢谢！
朱世龙：刚才提到的“十大危险疾病”是从2009年开始，我们根据发病率、死亡率，疾病的覆盖率，以及我们科技到底能不能发挥作用等多方面的因素综合考虑、筛选出来的，这十大危险疾病是包括肝炎、艾滋病、结核、禽流感等四类传染性疾病，另外还包括六类慢性病，包括心血管和糖尿病、脑血管疾病、宫颈癌和乳腺癌、抑郁症、慢性肾病、脊椎和骨关节病。这 “十大危险疾病”筛选出之后，市政府每年会有不少于2亿元的经费支持其开展研发攻关，其中科技投入每年不低于1亿元。通过对“十大危险疾病”的科技攻关，我想确实能使百姓看病时得到实惠。
提问：你好，我是《北京日报》的记者，我想问您两个问题，一个是目前咱们北京市新能源汽车的一个研发情况，能不能具体介绍一下，还有就是新能源汽车相关配套的一些大型充电站，这些配套设施目前建设的情况怎么样？据我所知好像现在在北京的四个地方大概是四惠、马家楼、航天桥、西土城这些地方有计划要建大型的充电站，能不能详细的介绍一下？谢谢！
朱世龙：应该说新能源汽车现在是全国甚至全球关注的重点，应该说我们北京市在新能源汽车关键技术的研发方面开展了大量工作，我们逐步加大力度支持研发，我们今年设立了新能源汽车的专项，一年投入近两个亿，大力的支持相关企业进行新能源汽车研发，开发出纯电动轿车及系列电动环卫车，并取得了一些成果。如：电动萨博车是北汽集团基于萨博93平台自主开发的新能源汽车，目前已完成首批10辆车的研发和实验，第二批20辆车研发工作正在进行中，预计本月底可以下线。
纯电动迷迪车的公告已于11月23日正式下发。目前50台纯电动迷迪出租车，已完成出厂调试，并按出租车的要求进行了相应整装，具备出厂要求，今年年底将在延庆县启动电动出租车示范运行工作。
电动环卫车方面，已完成2吨、8吨及16吨系列车型的开发，福田公司已开始规模化生产1060辆纯电动环卫车的生产工作。
应该说我们在支持纯电动汽车方面，除了资金支持以外，包括政策方面也是在不断的完善，目前已经编制完成《北京市关于加强自主创新推进新能源汽车产业发展指导意见》。另外一个也注意加强新能源汽车的基础设施建设。
我们是“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市，针对当前新能源汽车示范试点情况，本着“配套先行”的原则，积极开展新能源汽车充电基础设施的规划与建设工作，并已经取得一定成效。
目前，航天桥、马家楼、四惠和熊猫环岛充电站改扩建项目陆续启动。其中航天桥和马家楼充电站主要针对电动环卫车，四惠和熊猫环岛充电站重点服务电动公交车辆。
航天桥大型充电站位于西三环航天桥下，主要为电动环卫车服务，能够满足216辆电动环卫车的充电需求，充电方式主要为快速更换电池方式。北土城(熊猫环岛扩建)大型充电站位于北土城东路与北辰路交口的东北角，为原奥运公交充电站的扩建项目，仍主要为电动公交车服务，能够满足100辆电动公交车充电需求，充电方式主要为快速更换电池方式。马家楼大型充电站位于南四环马家楼桥旁，主要为电动环卫车服务，能够满足151辆电动环卫车充电需求，充电方式主要为快速更换电池方式。我们除了加强新能源汽车研发以外，一个是注意政策跟进，第二就是注意基础设施保障先行。
提问：你好朱主任，我想问一个问题是，在之前的报道中我们知道北京市正在申报“设计之都”和“世界设计之都”，我想问一下两者的区别是什么，还有我们为什么要申报这个世界之都，还有目前的进展情况是怎样的？我是《科技日报》的记者。
朱世龙：申报“设计之都”是这样的，应该说北京市从今年6月份开始市委市政府就批准了北京市全面正式申请“设计之都”，国际上有两个“设计之都”品牌。一个是联合国教科文组织设立的“设计之都”，目前已有柏林、布宜诺斯艾利斯、蒙特利尔、名古屋、神户、首尔、深圳、上海等8个城市当选。另一个是国际设计联盟设立的“世界设计之都”，已有都灵、首尔和赫尔辛基等3个城市获选。这两个的差别实际上就是申报是向两个机构。现在申请特别困难，几十个城市来申请，但是我们感觉到这项工作特别重要，特别是北京作为世界历史文化名城，拥有丰富的人文科技资源和雄厚的设计创意产业的基础。我们正在紧张的进行这项申报工作，申都委员会办公室设在市科委，并得到了各方面的支持。下一步工作包括申都报告完善、宣传片拍摄等，在这之前我们也出访一些国家做了大量的宣传，宣传北京市申办“设计之都”和“世界设计之都”的重要性和必要性，希望通过我们各方共同努力，能够把 “世界设计之都”和“设计之都”都申请下来。
提问：我是中央人民广播电台的记者，刚才您讲，“十二五”期间我们要推进轨道交通建设，现在北京正在推行中低速磁悬浮，在之前进行的环境评测公示中，只是把公示结果进行了说明，但是并没有公示评测的具体方法、过程、人员，第一个问题就是您作为科技部门来说，怎么看待这个问题？第二个问题是对于沿线居民对于磁悬浮的这种担忧，您怎么看？或者说您作为一个普通的市民，您和您的家人是否愿意住在中低速磁悬浮的沿线？谢谢
朱世龙：北京市当前最重要的问题，一是人口的问题，第二个是关于交通的问题，三是经济发展的创新拉动问题。第二个问题就是交通的问题。在缓解交通上面，北京市政府做了大量的工作，包括中低速磁悬浮列车，我们也是连续在试点，连续的在试验。北京现在的公共交通出行已经达到了40%。从北京来说，发展公共交通，除了公共汽车以外，还要大力发展轨道交通。像地铁，我们原来提出的目标到2015年要达到560公里，现在规划达到了上千公里。这个里面确实有一个如何处理好发展公共事业、发展交通和解决扰民的问题。我们在发展轨道交通的时候，要增强自主创新，提高国产化的能力。比如说基于通信的列车控制系统，也就是CBTC，我们过去这一套东西主要是依靠从国外的进口，花了很多钱。后来我们坚持自主创新研发，通过系列的研究，取得了非常明显的成效，现在已经拥有一套具有自主知识产权的研发成果，今年年底在地方也要开通。另外，比如说我们轨道交通通过很多楼群的时候，确实有震动的问题，震动对附近的建筑都有影响，所以我们也在支持研发这种防振的系统，现在我们也取得了一定的进展。你刚刚提到的磁悬浮，我们确实要发展这个东西，但是也确实存在一个怎么样处理好既要用这个东西又尽量减少一些损失。我想这里有两个方面，一个方面是，我们既要大力推进我们的自主研发，包括轨道交通，同时也要切实抓好监测水平，这个问题是可以通过科技手段解决的，你看国外许多地方已经做的很好。第二个方面，作为一个普通百姓，我首先是支持我们的轨道交通建设，因为我觉得必须要支持我们自己的研发，合作也好，交流也好，引进也好，最终是要实现自主创新。同时也需要考虑大家实际的情况，通过各种惠民措施，包括科技创新措施，解决可能出现的问题。谢谢！
提问：朱主任您好，我是《北京商报》的记者，在“十二五”期间咱们将加快建设中关村科学城的建设，也是咱们发改委主任提到的“两城两带六高四新”中重要的两城之一，能不能具体透露一下在“十二五”期间中关村科学城建设的情况，比如说有哪些政策？那些支持会形成一种什么样的状态。谢谢！
朱世龙：应该说中关村建设是全社会高度关注的一个事情，现在中关村基础建设应该说取得了很大的进展，包括很多的机制，也包括我刚才讲到的先行先试的试点和各方面的规划，这些都取得了很重要的进展。下一步中关村的发展建设，肯定是属于建设创新城市，特别是建设世界城市中非常重要的一部分，对于中关村建设全国的示范基地来说也是非常重要的。现在正在做的“十二五”规划中，围绕中关村建设的问题也是大家高度关注的，“十二五”时期，我们还是要深化先行先试的改革试点，另外加快各种要素的组合，包括现在中关村科学城，包括产业带，也包括现在实施的加快示范性工程，促进企业示范创新能力的提高，还有人才供给、金融供给等一系列的措施来加快中关村建设。我相信通过各种资源的利用，特别是中央的资源，包括中央企业的资源，能够在加快建设中关村科学城和中关村科技方面，一定会有比较好的突破，这方面我们应该说寄予厚望和希望。中关村一定要走在全国的前列，在未来中关村示范区建设方面，包括未来科学城，包括刚才各种产业要素，各种资源要素的聚集，包括人才聚集方面都会有新的突破，谢谢！
主持人：如果没有其他问题今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！
