5月5日，云南省人民政府副省长刘慧晏在国新办举行的新闻发布会上表示，云南省为服务国家全方位沿边开放战略和总体的外交战略，积极打造连接南亚东南亚立体式交通网络，互联互通建设全面提速，铁路“八出省、五出境”、公路“七出省、五出境”和空水全面互联互通的主干架构已经初步形成。

　　我们现在在云南家里，大家经常互相提醒的一句话：云南进入高铁时代，你准备好了吗？进入高铁时代将给云南省经济社会发展带来很大的促进作用。同时，如果没有交通基础设施的互联互通，我们的沿边开放就失去了依托，我把正在进行和已经完成的交通基础设施情况向大家作一简要介绍。现在中国—中南半岛经济走廊方向，有2条铁路和2条公路。两条铁路，一是中越铁路(泛亚铁路东线)境内段昆明—河口已建成通车，二是中老铁路(泛亚铁路中线)已开工建设。两条公路，昆明-越南河内公路，669公里已经贯通。境外段，越南-河内-海防已经实现了高速化。昆明至老挝万象至泰国曼谷的昆曼大通道全长1667公里，正在对部分路段进行升级改造，完成后将实现全程高等级化。

　　在孟中印缅经济走廊方向，中缅铁路、保山—腾冲—猴桥铁路、大理—清水河铁路三条铁路和中缅公路、昆明—墨江高速公路、临沧—清水河高速公路三条公路正在建设或者已经建设完成。

　　除此之外，“一带一路”和长江经济带相关的一些重要节点通道已经开始规划建设。成都到攀枝花、到大理、到临沧、到清水河，就是缅甸这个通道，无缝对接西南地区成渝经济圈，衔接长江经济带综合立体交通走廊，对接“一带一路”沿线孟中印缅经济走廊及中国中南半岛经济走廊，推动生产要素跨区域高速流动，有效促进沿线地区的发展。

　　水运方面，澜沧江湄公河云南关累港已经建成，泰国等周边国家的优质肉制品将通过关累港流向全国各地市场。在航空方面，截止到去年底，云南省共建成的运营的民用运输机场13个，在建机场3个。国家规划的国际枢纽昆明长水机场，已开通航线387条，始发航线达284条，通航城市148个，覆盖了东南亚7国、南亚5国，每周有130个以上的航班往返于南亚东南亚国家。

　　另外，中缅油气管道已经建成，我们国家通过云南省与越南、老挝和缅甸也实现了局部高压等级电网的互联，目前正积极推进与泰国的联网，这是电力的合作与联系方面。云南省昆明市作为中国四大通讯出入口局之一，已经逐步成为中国连接大湄公河次区域5国以及印度、斯里兰卡、孟加拉国的区域性国际语音通讯及数据交换中心。