发展改革委基础产业司司长黄民在6月20日国新办举行的新闻发布会上表示，《国家公路网规划（2013年-2030年）》统筹考虑了普通国道和高速公路的协调发展，明确普通国道侧重体现基本公共服务，高速公路侧重体现服务的高效性。                 

    主要的特点为：扩大基本公共服务能力。普通国道由1981年的10.6万公里调增到26.5万公里，新增连接县900多个，实现了全国所有县级及以上行政区都有普通国道连接，以提高公路交通基本公共服务能力。

    普通国道网是一个不收费的公路系统，它提供的是一种基本的交通出行服务，伴随着经济发展，民用汽车保有量已达1.1亿辆，是1981年的60倍。  

    黄民表示 ，我国进入了一个汽车时代。据研究预计到2030年，交通运输需求量、主要通道交通量可能还会有3-4倍的增长，这么大的一个交通需求量的增长，10.6万公里的普通国道是不能够支撑和适应的。所以为了适应交通运输量的大幅度增长，我们按照普遍服务的公平性要求，对10.6万公里的普通国道规模进行了深入、细致的研究，提出了一个覆盖全国所有县的基础性公路网络，这张网络将会为社会提供一种更高标准的基本交通出行服务。