环境与儿童健康教育部和上海市重点实验室、上海交通大学医学院附属新华医院2日联合举行“儿童汽车安全坐椅立法建议研讨会”。著名儿科专家、上海市副市长沈晓明教授表示，要通过宣教、立法等有力手段，改变不科学的儿童汽车乘坐方式，提高和规范儿童汽车安全坐椅的使用。

　　与会专家分析认为，我国家长普遍缺少儿童乘车安全出行的知识。例如一项对上海浦东、松江等区县约1010名3至7岁儿童家长进行的家长乘车安全知识现状调查发现，52.1%的家长认为前排安全气囊对儿童有保护作用，事实上车内的安全气囊一旦弹出会对坐在前排的儿童造成严重伤害，甚至导致死亡。上海在高速公路收费站的路边观察研究也发现，约1/4的孩子被怀抱坐在前排，而科学试验发现，和后排使用安全坐椅相比，坐在前排不用任何约束装置儿童头部的受创程度高达9.5倍。

　　目前世界上40多个国家已经对儿童安全坐椅立法，强制使用。在很多发达国家，儿童安全坐椅的使用率高达90%。我国是世界上儿童安全坐椅的生产大国，但使用率不到0.1%，一项在北京、上海、济南、宁波开展的对500多名车主的调查显示，42%的家长不使用儿童安全坐椅的原因是嫌麻烦，约10%是嫌太贵。

　　“后排乘坐、使用安全坐椅，将大大减少事故发生后对儿童的伤害。”上海交通大学医学院附属新华医院急诊医学科主任潘曙明表示，希望国家通过立法，规定小于4岁的孩子必须后排乘坐并使用安全坐椅，规定小于12岁的儿童应在后排乘坐。